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第196章 出龙（三）（第2页）

原本覆盖在端木身上的青铁状鳞片已经完全脱落，取而代之的是一层闪亮、柔软且富有光泽的金色皮肤。

这层皮肤光滑细腻，散发出淡淡的光芒，让人不禁想起晨曦中的第一缕阳光。

端木的尾巴也发生了显着的变化。原本粗壮有力的尾巴变得更长、更轻盈，仿佛是由雾气组成，轻轻地摇曳着，充满了灵动与优雅。

端木头部的一对角也变得更加巨大和锐利。龙角底部部分变成了金色，而上面大半部分仍然保持着青铁色。

端木的四只龙爪也发生了类似的变化。原本的爪子变得更加虬劲有力，仿佛能够撕裂一切阻碍。而爪子指尖的部分变成了金色，与其他部分的青铁色形成了鲜明的对比。

端木那森冷犀利的龙眸中也泛起了几丝金光。

毕竟只是渡过了天劫而已，端木还没完成彻底的蜕变跃升。

围观的众强者目睹如此强横霸烈的天劫，又看到了渡过天劫后的华美威严金色蛟龙，已知道如无意外，所谓地劫龙门必阻挡不住这条强大的蛟龙。

他们一边传讯各自教门宗族，一边继续留守观望，想确定这条强蛟要走哪条路入海，以便继续汇报，提前安排在最后一关阻截。

与长江、黄河不同，珠江入海的水道是“复合型”的，西江、北江、东江“会合”后，又在珠三角平原放射分汊出8条，其八大入海口分别称为虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门及崖门。

在地理上这又称为“珠江八门入海”。

诸多势力能擒蛟又在附近的强者有限，必须先确定此蛟要从这八门中的哪个门入海，才能安排人手去阻截擒拿。

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“八门入海”中的虎门出海口的河道最宽阔最气势浩荡，而磨刀门的水量最大。

胸怀大志的端木从海珠区出发，走的正是浩浩荡荡、大气磅礴的虎门出海水道。在金色蛟龙从奔涌澎湃的江水里腾起，连续轻松跃过两座大桥后，所有强者也都明白了它的路线选择。

大家在汇报的同时也驱车狂飙赶赴向虎门大桥。广州至虎门大桥，一路超速狂飙，也不过是40分钟左右的事情，而走蛟跃龙门终究费点劲，大家未必就不能赶上看一场热闹。

对，大家就是去看热闹的。

此蛟龙一看就凶横非常，不是自己可以对付的。还是让那些大佬来出手吧，自己观摩学习一下，长长见识就好了，万一撞大运也可能捡个漏也不一定。

反正闲着也是闲着，就算单单看热闹，回头跟其他修行者吹吹牛也好呀。

……

虎门大桥，东起珠江东岸虎门镇威远山，横跨珠江虎门水道，止于珠江西岸广州市南沙区，全长15。78公里，大桥主跨888米。

虎门大桥横跨珠江口，如一条巨龙腾飞于波涛汹涌之上。

被誉为“世界钢构第一桥”的这座壮美建筑，不仅是神州第一座大型悬索桥，更是一份献给香港回归的珍贵“礼物”，是广东省十大地标之一。

初建时，虎门大桥是神州南大门上的璀璨明珠，在连接深圳、珠海、港澳的交通要道上，发挥着不可替代的作用。

它曾经以每天600万元的收入高居神州收费桥梁之首，被誉为“最能赚钱的大桥”。

而关于虎门大桥，也有一件非常有意思的事。

这座大桥其实是由私人投资修建的。香港富商胡应湘抵押了自己的房、车向银行贷款才凑齐了30亿建桥资金。

虎门大桥于1992年10月底正式开始修建，1996年6月9日建成通车，克服了许多困难。