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第31章 晋级了？（第4页）

潜伏--只是为了让资金稳步获利的一种方式。

进攻--只是为了让资金快速获利的另外方式。

最终的目的都只有一个：盈利！

说回低空经济，要从深圳国资发布要大力发展低空经济开始说起。

深城交解释：在低空领域，公司具备提供基于数字孪生的智慧低空交通整体解决方案能力，有专业化技术团队，提供咨询规划-工程设计-数字管控-数字运营-数字运维的全过程服务，前期已为深圳市及各区政府开展了各类产业、政策、法规、规则标准、路线站点等低空经济相关规划咨询设计工作。近期公司与另外一家深圳研究咨询机构组成的联合体承接了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目。

苏交科：公司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业

万丰奥威：公司钻石eDA40纯电动飞机已成功首飞；eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面的设计体现未来领域应用场景，具体研发合作情况公司将根据商业进程适时披露。

中信海直：公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力，发挥公司立足大湾区的发展优势，发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域，打造中信海直通航运输服务品牌。

金盾股份：公司与清华大学前期合作完成飞行汽车叶轮的样机已通过各项性能测试，各项指标达到了设计要求。

万安科技：控股子公司安徽万安汽车零部件有限公司（以下简称“安徽万安”）近日收到国内某知名飞行汽车公司（限于保密要求，无法披露其名称，以下简称“客户”）出具的《定点开发通知书》，安徽万安被客户选定为某车型前副车架总成产品的供应商。要求安徽万安与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的相关合同或协议为准。

设计总院：公司设有以民航规划设计研究院为主的团队服务于低空经济发展，民航规划设计研究院主要从事航空规划、工程设计、适航性检测与养护、信息工程、咨询与政策标准为核心的五大领域，具备承担民航运输机场、通用机场选址、可研、设计、施工咨询、竣工试运行（含校飞试飞组织）的全过程综合能力。2023年公司民航业务新签合同额3400万元。

有利益的地方，就有吸引力！

这一个话题，是一个可行性的故事。

不在于未来是否盈利，这些都不重要！

具体到我们身上的就是交易！

交易的本质就是买和卖！

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有人讲故事，总比自己到处拉人演讲的好！

这是名人效应，流量自然会带来金钱效应。

一个主线从0开始，走到最后一定看的是业绩！

那么在低空经济中，谁有业绩？

当然是具备话语权的上市公司，而不是卖飞行器的！

卖车的不如修车的赚钱，修车的不如洗车的赚钱！

洗车的不如贴膜的赚钱，贴膜的不如汽车指导赚钱！

在这个世界上，话语权+知识=财富！

所以工程咨询，绝对是低空经济中最赚钱的！