倚天中文网>重生的我没有格局百科 > 第824章 有良心的张老板（第5页）
第824章 有良心的张老板（第5页）
索性梭哈了。
更何况姓张的也不掺和政治上的斗争，他是“世外高人”啊。
离开“沙食集团”总部大楼的时候，跟着过来的人在车上还在抱怨：“陈局，这家伙真是太嚣张了！”
“就不怕引发外交事件吗？”
“他居然这么有恃无恐，真是胆大包天！”
然而陈局长面对这些抱怨，根本不为所动，只是平静地说道：“他说什么你们就信啊，他就是个做生意的，说什么都有可能。好了，不要再抱怨了，直接回松江。”
“啊？不去建康吗？”
“去建康做什么？不去了，回松江，跟上级领导汇报一下情况。”
“是。”
坐旁边的中年人不动声色，瞥了一眼陈局长手里的公文包，他确信来的时候，可没有这么个玩意儿。
等这帮人走了之后，张浩南在办公桌前按下二号线，“让造船事业部办公室的人过来。”
“是，老板。”
过了一会儿，武泰安捧着一份打印好的文件，放到了小会议桌上，几个秘书助理开始分发，不多时，造船事业部的人一起抵达。
“老板。”
“老板。”
……
十几个人打过招呼之后，张浩南挥挥手：“都坐。”
他自己也落座之后，与会众人这才落座，助理们这时候才顺势将暖饮摆上，都是“猫猫茶”的暖茶，不过是总部特供版，没有那么甜，茶水间会根据口味加一点儿柠檬。
“先看材料，十分钟。”
张浩南说罢，这些人立刻先扫一遍摆自己面前的文件。
内容还是很熟悉的，就是很早之前说的，可能会涉足制造特种船舶。
不过显然不是液化天然气，而是活鱼运输船舶。
关于活体运输，尤其是远洋运输，两江省是有需求的，不论进口还是出口，但都是根据货舱来改造，或者就是集装箱改造，加装各种设备系统。
整条船的功能就是活体运输，这就是专门的特种船，除了某些专门这个行当的公司，一般没有需求。
在过去几十年的造船业发展中，只有前苏联系统化搞过这玩意儿，其中像海产品的海上加工厂，一体式的系统工程，也是前苏联积累了大量宝贵经验。
北欧虽然出名，但数据丰度是远不如前苏联的，因为海上作业争抢渔业资源，拼的还是背后国力。
阿美利加有技术储备，不过基本都是外包给了倭奴和南朝鲜，当然也有一个小例外，比如雅典的某个船王。
“一亿美刀？”
“这是三年全周期的总投资规模，支付方式除了一千两百万美刀预付款，剩下的以倭奴、南朝鲜以及欧洲市场的贸易营收分期支付。”
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