苏阳沉默着,四面楚歌,处处都出现问题,红丸集团既然要让他死,那就不可能只朝着一个地方动手。
必然是哪里有问题,哪里薄弱,他们就朝着哪里动手。
他就一个人,两只手,三家公司,十来个高管,说破了天,也解决不了这么多问题。
现在这个情况,最好的打算,就是停掉松江天下第一城的项目。
这个项目,如果拿不到贷款,没有人愿意垫资,他们大概率投进所有流动资金,也盖不完房子。
可就这么认输了?
红丸集团才刚刚出招,他就认输了?
苏阳双手交叉紧握,他细细思量着。
速速通物流的情况,不算太紧张,不过是声誉问题,有极兔快递的业务交给他们做,基本盘是没有问题的。
只是这样下去,对外扩张的速度,迟早要出问题。
他伸出手,让何荣发递给他一张纸。
“边大哥,肖总,我这有一份关于速速通物流的发展规划,具体要做什么事情,怎么做,大方向我交给你们。”
“细节方面,专业的交给专业的人,按照我的办法,一步一步的做,速速通物流,不光能扛过这一次,搞不好未来的发展,将不逊色于极兔快递。”
苏阳在纸上写写停停。
他给边振国和肖军的建议很简单,现在的物流体系,还是在做BtoB,也就是企业与企业之间的生意。
比如速速通物流和极兔快递的合作,本质上就是企业与企业之间的合作。
速速通物流的主要业务,还是依赖于各大工厂,商城,批发城,农副产品基地,这种大型企业的订单。
在未来,这种商业模式,虽然存在,但因为体量限制,竞争激烈,利润被不断压缩的原因,一大批物流公司,都因此倒闭。
但是如果能早早突破思维,将BtoB的生意,转变成BtoC,即从企业对企业的生意,转变为企业与个人用户之间的生意。
那速速通物流即将打开的,是一个十三亿人的市场!
说到底,用户的总量是有限的,谁能先抢到这批用户,谁就能屹立不倒。
如果换在前几年,硬件设施和基础设施建设,没有达标的情况下。
想要做这么一家企业对个人的物流公司,可以说是痴人说梦。
但2008年,3G网络率先在全国八个城市普及之后,紧接着2009年,联通公司以领先的优势,在全国建设起了3G基站。
虽然谁也没想到,五年之后,2013工信部便向三大运营商发布了新一代的4G牌照。
移动公司当即放弃大部分3G基站的铺设计划,转而建设起4G网络,继而弯道超车,在数年时间,业绩都稳稳压过联通公司一头。
联通公司虽然在4G网络的抢占中落后一筹。
但在那时,一些远离大城市的偏远地区,联通网络的信号,一直要优于移动网络。
可这些都是后话了,对于现在的速速物流来说,开发一整个的电脑和手机端网站,让个人用户,能够在网上下单。
能够让注册的货运司机,在接单之后,帮忙运输货物,就足够让速速通物流存活下去了。