【精通级别的机动车驾驶技术】
【老司机就是你,你就是老司机】
平时不赶时间,汪言开车以稳为主,此刻时间紧张,常年开黑车不踩刹车锻炼出来的技术,终于有了用武之地。
一脚油门下去,何苗苗哇哇直叫。
"慢点,你慢点!"
帕拉梅是款四不像,要速度没速度,要舒适没舒适。
但是,不包括15限量版。
百公里加速3。9秒,抓地稳、转向灵活,在城市公路中已经是霸主级别。
千万别以为超跑在市区里能跑多快,赛道模式不敢开,公路模式注重导向性能,跑起来就那么回事。
超跑真正厉害的地方在于并线,打个右闪,后车马上减速让路,不敢抢道。
这最牛哔。
就是别碰上毛头小伙开的出租车。
那是真不惯着。
汪言的限量帕拉梅,价格已经比很多超跑贵了,懂车的人都会让着,因此一路顺畅。
到机场贵宾停车场,距离登机还有15分钟,游刃有余。
上飞机,头等舱里并排的座位,何苗苗主动坐到里面。
"我头晕,需要看看蔚蓝的天空……你开车怎么那么吓人挺大一土豪,以后注意点,多危险啊!"
之前在车上怕让汪言分心,何大小姐一直强忍着,现在飞机不用汪言开,立即开始碎碎念。
"收到,下次我会注意的。"
汪言一点没有犟嘴的意思,贼乖。
事情已经过去了,再杠没有任何意义,相当于白白勾火,直男才硬顶。
"哼!"
何大小姐很满意,乖乖坐好,不再继续絮叨。
汪言就掏出一本《资本全球化:一部国际货币体系史》,津津有味的看起来。
作者巴里·埃森格林,亚洲开发银行前顾问,伯克利的经济与政治学教授。
亚行与亚投行不是一回事,亚行对华夏的态度更偏向于压制,毕竟美日分列认股权投票权一二名,总计30%加的股份,而华夏只有5。45%,排老三。
于是就有了华夏主导倡议的亚投行。
但是论起玩货币,显然是亚行更精通。