海运,铁路公路运输,虽然慢一点,但成本低啊。
飞机一开动,油钱就不得了,然后养飞行员,机场,地勤,维修,而且普通的零配件都还不行,还都得是高档货。
洛斯夫一算,娘哎,这不是飞机,这是祖宗啊。
于是飞机到手,直接就塞进了机库里,一次都没飞过。
后来洛斯夫做生意亏了,给人追杀,他找到布拉格,请布拉格派人保护他,从黑海逃走。
代价是,他的公司打包卖给布拉格,资产和债务全由布拉格负责。
布拉格本来不干,但娜佳一算,可以啊,就接手了。
布拉格听娜佳的,亲自带人把洛斯夫从黑海送走,然后拿回来公司归属文件,这八架伊尔76,就归布拉格了。
娜佳要的,是洛斯夫的运输渠道,包括大大小小的十几艘船和上百辆汽车,这些拿到了手里,组成红K商业运输公司。
但娜佳拿着这八架伊尔76,同样一点用没有。
这会儿朱志远一问,娜佳道:“你要不要,送给你。”
这可是飞机,而且是非常先进的重型运输机,但在她嘴里,却仿佛是鸡肋。
朱志远哭笑不得,道:“你自己用划不来,可以卖掉啊。”
“卖不掉。”娜佳摇头。
她随后给朱志远解释,为什么卖不掉。
卖给西方发达国家,人家不要,西方发达国家,基本上就是北约国家,那是美国人的餐桌,任何人想上去分一杯羹,都要挨美国人的刀子。
卖给其它小国呢,稍有点实力的,也要受美国影响,要么,就干脆没实力,根本买不起,或者买得起也不想买。
惟一买得起,又想买的,只有中国。
但美国对中国一直卡得很厉害,这样的先进重型运输机,可以极大增强中国军力的,美国死死的盯着,乌克兰想卖,美国一定在中间使坏。
就如中国买航母,美国就在中间使了一堆的妖蛾子。
不但拆除了航母上所有的武器,甚至还把发动机什么的都拆了,留下几个大洞。
美国在反复检查后,确认中国无法把它恢复成一艘航母,才允许乌克兰卖。
即便如此,中途也搞鬼,过博斯普鲁斯海峡时,让土耳其卡着,不许过。
最终中国交了十亿美金的保证金,才给过。
那会儿可是上世纪末的十亿美金,可真的是钱啊。
后来这十亿保证金也没要回来,而是买了一堆土耳其的商品。
中国想要买一点先进的武器,就是这么难。