南布格河与因霍尔河缓缓地流淌着,流过曾经生机勃勃的尼古拉耶夫市区,流过曾经无比热闹的造船厂,然后进入黑海。
造船厂里,那高高挺立的龙门吊,那巨大的船台,那宽阔的船坞,那曾经停靠过无数军舰的舾装码头,现在都彻底的沉寂下来,还有一些人在活动,但是,那些人却没有了曾经昂首挺胸的气势。
他们低着头,在造船厂的道路上慢吞吞地走着,怀里揣着几块顺走的钢铁,卖掉之后,就可以去酒吧里喝上一杯伏特加了。
他们以前就爱喝酒,现在更是想要每天都把自己灌醉。
只有这样,才能让他们忘记痛苦,忘记曾经的辉煌,在这个风雨飘摇的时代里,他们都失去了所有的理想。
清醒的人才是最痛苦的。
比如,在造船厂附近的一幢别墅里,一名老人站在二楼的阳台上,眺望着造船厂的方向,目光里满是对过去的留恋,对现状的无奈。
他的目光看向了舾装码头。
那里还有一艘巨大的军舰,静静地等待着。
它的那巨大的轮廓,舰首跃起的甲板,如同小山一般的舰岛,似乎都在说话一样。
“唉!”老人又不由得叹了一口气。
作为红色帝国时代最强大的尼古拉耶夫造船厂的厂长,老人一直都生活在痛苦中。
如果能回到过去该有多好!
尤里-伊凡诺维奇-马卡罗夫,1934年出生,1958年毕业于尼古拉耶夫造船学院,之后就被分配到了尼古拉耶夫造船厂,从此开始了他辉煌的一生。
他聪明能干,肯吃苦,肯动脑筋,深受老厂长的赏识。
1976年就成了造船厂的总工程师。1979年成为了造船厂厂长。
在他最充满干劲的岁月里,正好也是红色帝国最强大的时期,海军也迎来了高速发展。
尼古拉耶夫造船厂靠着不冻港的优越地理条件,成为了红海军重型载机巡洋舰唯一的造船厂。
先有四艘四万吨级的1143型重型载机巡洋舰建成服役,被北约命名为基辅级航母,接着又开始紧锣密鼓地打造六七万吨的超级战舰。
1143。5型重型载机巡洋舰,经历了无数次的波折,最终进入大毛海军服役,在多次改名后,最终命名为库兹涅佐夫号。
1143。6型,也就是瓦良格号,已经完工了百分之七十,却只能在舾装码头上任凭日晒风吹!
不过,这艘军舰至少还在,它的下一艘,1143。7型,也就是乌里扬诺夫斯克号的命运更是悲惨。
全都怪自己,太相信西方了!
马卡罗夫的心中很是很是悲哀。