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第543章 易中海很郁闷,实验性行车提上日程(第5页)

专家组经过一下午的研究后,一致认为爱国型蒸汽机已经达到了国际先进水平,表示有意求购。

只不过纳吉·山多尔是个务实的顾问,希望在开始磋商细节之前,能够亲自视察爱国型蒸汽机的运行状况。

买家要验货,并且不涉及到保密内容,这是合情合理的要求,部里面答应了下来。

但是,爱国型火车的样车才刚改造出来不几天,尚未上线正式运行。

部里面担心那些火车司机不会操控。

滕部长发话了:“火车是李司机改造出来的,这事儿交给他吧。”

就这样,这个重要任务又落在了李爱国身上。

咱李爱国身为爱国型蒸汽机的改进人,又是老火车司机,自然不能推辞。

当天下午,他便放弃了回家休息的计划,骑着自行车回到了前门机务段,准备明天的行车任务。

前门机务段已经接到了部委的通知。

李爱国刚进机务段,便被请到了邢段长的办公室。

“行啊,小子,不吭不声又放了一颗卫星。”邢段长激动得重重的拍了拍李爱国的肩膀。

这位老同志激动得脸色有些发红。

因为改进项目一直没有对外公布,就算是庆功会也只是在小圈子内进行的,所以邢段长在接到电话的时候,还是一脸懵逼。

电话对面的领导重复了好几次,他才算是明白过来。

“段长,这还不都是你教育的好。”李爱国笑道。

“你小子啊,什么都好,就是太谦虚了。”

邢段长给李爱国倒了一杯茶,坐在椅子上说道:“说吧,这次要我们怎么配合你的工作。”

邢段长说出这话的时候,心中一阵唏嘘。

当初李爱国进入机务段的时候,还是一个青瓜蛋子火车司机。

这才多长时间啊,整个前门机务段都得配合他的工作了。

李爱国道:“配合谈不上,咱们是共同努力,把这事儿办好。”

他喝了一口茶后,接着说道:“虽然我对爱国型蒸汽火车很有信心,但是凡是都怕万一。

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毕竟机车没有经过长期试验运行,谁也不敢保证不会撂挑子。

所以我希望能将爱国型蒸汽火车,用在明天从京城到津城的行车路线上。”

邢段长点头赞同:“京津线是国内线路环境最好的路段了。

并且你常年奔驰在这条路线上,对这条路线还特别熟悉。

好吧,我现在就安排下去。

你还有别的什么想法?

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