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第478章 我们将会合葬在星空(第3页)

公主号将在17年的春季交付,作为她的专属私人飞机,承载起在梦城和魔都往返的重任。

到那时,一定会很风光。

而此时的韩烈,已经全身心的投入到了新的事业中。

1亿多美元,接近8亿人民币的总造价,带来了20多亿的经验值。

跨时代的电池技术,轻松拿下。

接下来,他要给自己刷出5级的相关知识,自己先吃透所有技术,然后分批拿出来,开启腾飞之路。

这事儿比预想中更简单。

15年1月份,回梦城过年的时候,他掏出了全套1。0技术,只领先当前的实验室技术半个世代。

但是,他拿出来的是工业化量产体系。

和前岳父聊了一次,第2天省里主管工业的领导便上门拜访。

接下来,圈地盖厂,自然而然,水到渠成。

工厂选址在省会,梦城实在不合适。

但是,韩烈也给了家乡提供配件的机会。

前岳父雄心勃勃的在开发区搞起了一个配套工业园区,能干的活并不高端,但已经是从无到有,零的突破了。

时间坚定前行。

15年5月,韩烈旗下的基金开始清仓。

最后一点鱼尾,不吃也罢。

6月,工厂建成,“梦想动力”开始安装调试生产线。

7月,基金彻底清仓,开始结算。

四支基金,归还杠杆之后,余额总计1200多亿,盈利不到10倍,justsoso。

限于市场体量,韩烈只能做到现在这程度了。

如果起步资金只有1亿,他有信心做出100倍盈利,轻轻松松干到100亿。

即便如此,众美也轻而易举的攫取到了700多亿的利润。

因为大部分投资人的分成上限是290%,大头都被韩烈拿走了,也因此,在牛市中期的时候,韩烈的口碑就开始急剧转差。

人呐,都是善变的。

开始的时候,那些投资人有多么追捧韩烈、多么感激韩烈,后期就有多么憎恨韩烈。

他们的普遍想法是——这么热的牛市,我们自己操作也能有五倍八倍的盈利,结果钱都搭在基金里,到头来只能拿到一小部分,全给韩烈做贡献了……

有没有道理?

见仁见智吧。

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