“我们的货都是近洋货,大部分走单氏,单氏船期不稳,我们客户要的急眼了,我们也委托皇甫航运,他们那才叫服务,只要答应了,天上下刀子也准时到。”
陈阿生提起来皇甫航运就赞不绝口。
周末把蔺草制品厂的通讯录拿在手里,和陈阿生聊了很久,整个蔺草制品厂的业务员,产品,目的港……除了运价,他都摸了个清楚。
万旭霞肯定有问题,但是什么问题他现在不好说。
猫腻的事无非那么几种,要么钱,要么关系!
他们说着话,就有装卸工过来,给集卡车拿出门的条子。
周末看快点了,对陈阿生说:“陈经理,我和你一见如故,以后我们打交道还多,您多关照。我住在青济大学附近,路有点远,我先回去了,您也早点休息。”
陈阿生问他:“你是怎么过来的?”
周末说搭公交车过来的。
“我给那几个师傅说一声,你不嫌弃的话叫他们把你带过去。”
白天集卡车不能进市里,晚上点后可以进市区,周末刚才下来也是打的这个主意。
刚才插话的集卡车司机,二话没有,直接喊周末上自己车:“兄弟,我叫陈培,上来吧,我带你。”
周末说声谢谢,迈开大长腿,拉住车门爬上车。
集卡车的车头里面很宽敞,座位非常高,坐在上面,腾云驾雾一般,前面的路况尽收眼底,视野比越野车要宽阔得多。
座位很宽,座位后面有一张横着的床,比胶囊公寓还要舒服。
“陈师傅,你们是哪个车队的?”
陈培是苏北人,他说:“你没注意看,我们车头前面都喷着字,晓同运输公司,我们老板叫吴晓同。这车是我自己的,我挂靠在他车队。”
“你们挂靠怎么收费?”
“每月上交几百块挂靠费,发票用晓同公司的,走个账就行,其他都是我们自己揽业务拉活。”
“今天来的这十几辆车都是挂靠的吗?”
“不是,吴晓同自己有十几辆车,其他的都是挂靠的。”陈培叨叨着,“我这车是贷款买的,只要每天能接着活,一年就能完全回本。”
陈培和小货代差不多,没有能力去注册一个运输公司,就挂靠别人注册的车队,自负盈亏。
周末说:“我也在找合作车队,现在运输服务都差不多,谁价格低我找谁。”