第8名,加斯利,61分。
第9名,马泽平,59分。
第10名,里卡多,53分。
第11名,阿隆索,38分。
第12名,奥康,33分。
第13名,维特尔,31分。
第14名,米克舒马赫,26分。
第15名,角田,15分。
第16名,莱科宁,14分。
第17名,拉塞尔,11分。
第18名,斯托尔,10分。
第19名,吉奥维纳兹,5分。
第20名,拉提菲,3分。
之后是车队积分榜:
第1名,梅奔车队,370。5分。
第2名,红牛车队,271。5分。
第3名,法拉利车队,175。5分。
第4名,迈凯伦车队,166分。
第5名,哈斯车队,85分。
第6名,小红牛车队,76分。
第7名,Alpine车队,71分。
第8名,阿斯顿马丁车队,41分。
第9名,阿尔法罗密欧车队,19分。
第10名,威廉姆斯车队,14分。
“经过夏休期后两站的努力,维斯塔潘把和汉密尔顿的分差又缩小至10分,这几乎是一站比赛就能反超的程度。”布伦德尔说道。
解说嘉宾说道:“然而在车队积分榜上,梅奔已经领先红牛99分。这是因为本赛季佩雷兹的表现未达到预期,维斯塔潘已经拿了200分,他却还没拿到100分,这种水准和往年的加斯利、阿尔本有区别吗?甚至如今加斯利在小红牛的表现不错,几乎以一己之力让车队力压Alpine。
所以佩雷兹能拿到下赛季的合同,我真的很惊讶。”
暖胎圈很快结束,18台赛车停在发车格上,加斯利也来到维修区出口,角田坐在车库里看比赛。
追击车就位,绿旗摇动,五盏红灯一盏盏亮起。本赛季F1四条最经典赛道的最后一场正赛,就此拉开了帷幕!