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第一一五章 刹车故障（第2页）

遗憾的是，马泽平的如意算盘落空了，仅有几台车稍微上了草，其余无事。

一片混乱后，吉奥维纳兹居然全身而退，把赛车带了回来。但是他已经掉到队尾，前翼也不翼而飞！

赛会干事先是撤回第二计时段的黄旗，又触发了虚拟安全车，所有车手必须保持正常速度的40%行驶。

起步之后的新格局暂时稳定，由里卡多领跑，其后分别是维斯塔潘、诺里斯、汉密尔顿、勒克莱尔、塞恩斯、米克舒马赫、佩雷兹、斯托尔、阿隆索、奥康、拉提菲、维特尔、拉塞尔、库比卡、博塔斯、马泽平、加斯利、吉奥维纳兹。

事实上汉密尔顿在1-2号组合弯已经超越了诺里斯，然而在4-5号弯中，他试图进攻维斯塔潘，在外线几乎爬头！

两名世界冠军最有力的争夺者进行攻防，往往是刺刀见红的。维斯塔潘再现“潘式超车”，把自己抛进弯心，而且完全封死了汉密尔顿的进弯线路！

汉密尔顿被迫冲出赛道切弯，出弯速度也不理想，位置又被诺里斯抢了回去！

“同志们，他把我推出去了！”汉密尔顿向车队说道。

从这次攻防可以看出，分差再次缩小以后，两名车手不再表面仁义，为了胜负都已经手段尽出。英国银石的“F1第一次世界大战”中，双方同样在起步阶段就近身肉搏；而本站。。。。。。马泽平知道今天将是“F1第二次世界大战”。

由此可得出，一场比赛的氛围基调，往往是在起步阶段就定下的。真正的大事故之前，总有细节能让明眼人窥见一丝端倪。

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放完“汉潘之争”，回放又给到吉奥维纳兹的车载。在进4号弯之前，吉奥维纳兹实际上已经起步超越了塞恩斯，跟在勒克莱尔身后处于第7名。

然而就是这个进弯，他受到勒克莱尔脏空气的影响，尾部打滑，被迫切弯通过4-5号组合弯。随后由于开过缓冲区里减速带，他的出弯速度非常慢，直接被后方躲闪不及的塞恩斯追尾！

观众以为吉奥维纳兹撞得很严重，其实是看到掀起的砂石地和白烟，产生了视觉上的错误判断。通过吉奥维纳兹的车载，会发现除了前翼在spin过程中擦过护墙掉落以外，赛车其它部位并无损伤。当然这也是空动车的优势，底板离地面比较远，要是离地更近的地效车，可能会损伤底板。

还好前翼碎片比较完整，马修在安全情况下迅速冲进赛道，把碎片捡起来，事故也就处理完毕了。比赛恢复绿旗，车手又开始了争夺！

出人意料的是，汉密尔顿被诺里斯逐渐抛开，而后方博塔斯斗志昂扬，三下五除二就超越了库比卡！同时拉塞尔和维特尔也陷入缠斗中。

吉奥维纳兹进站更换前翼和轮胎，换上一套新硬胎！

阿罗技师的效率很快，尽力为吉奥维纳兹止损。不料在指示灯变为绿色后，阿罗赛车触发了防熄火装置，吉奥维纳兹迟迟起不了步！

“哎呀！阿罗又丢脸了，还是在他们的意大利主场！”布伦德尔说道，“吉奥维纳兹真是霉到家了，明明形势大好，却接二连三遇到问题。不要忘了，他还没有和车队续约，要是在主场为车队带回积分，那会极大增加他的续约可能性！”

“是啊，吉奥维纳兹太可惜了。”解说嘉宾叹息，“目前外界传闻，阿罗车队正在广泛接触车手，比如印地方程式的艾洛特、目前F2领跑者皮亚斯特里和第二名周冠宇。”

“换句话说，吉奥维纳兹席位竞争形势还是比较明朗的。”布伦德尔分析，“除了艾洛特有些可能性，皮亚斯特里和周冠宇都是雷诺青训的车手，Alpine会轻易把年轻车手送给竞争对手吗？”

解说嘉宾说道：“今天的F2主赛我也看了，雷诺青训的人才众多，几名青训车手天赋都不错。尤其是皮亚斯特里，他的竞争力无与伦比，周冠宇和施瓦兹曼都难以阻挡。周冠宇就更不用说了，本赛季奥地利站的一练，他的速度给人留下了深刻印象。

所以我觉得阿罗想从Alpine挖人很难，不如继续培养他们自家的青训车手波谢尔。他非常年轻，又是纯正的索伯‘血统’，可以重点关注下。”