“雷喏是一个非常不错的牌子,当年他们生产的WRC跑车已经在赛事里领先了好几年,要不是后来赛事组者机构改规则了,估计依然会继续领先下去。”
这名出身雷喏汽车的工程师先是一愣,紧接着就向负责人点了点头,坐了下去。
明显这货是被他这一句话给说服了,起码对于自己前东家表示应有的尊重的话,就应该不是坏人了。
所以说,这些工程师的头脑有时候是真的很简单的。
像现在,那位红日公司派过来的负责人,一一点名了在场工程师的老东家,并把他们的辉煌的成绩都罗列出来的时候,整个会议室的气氛一下子就缓和了下来。
当他走回到前面讲台上的时候,他顿了顿。
“但是。。。。。。接下来的话可能有些难听了,在说这些话之前,我希望你们记住我的名字。因为这个名字,将会成为你未来的伙伴,是可以把背后交给他的伙伴。。。。。。”
“我叫李铁山,我哥是红日汽车的老板。。。。。。最重要的是,我是WRC第三十四届,三十五届,三十六届汽车拉力赛的选手。我研究过在座的所有车企的车子,并完成了当年整个赛事。”
他的话说完,整个会议室里没人再发出一点的声响。
能参加汽车拉力赛的人现在加入了汽车厂的研究工作,这是非常少有的机会,或者说这样的人才绝对是难得的。
最让工程师们惊讶的是,他所说的那三届拉车赛是被WRC认为是最艰苦的三届,那三年里很多品牌都不能坚持到最后,哪怕是国际大品牌有着无数的资源堆砌之下依然有不少退赛了。
而眼前这个炎夏国人,却能坚持三届。
在场的谁都知道一次拉车赛的准备并不是只有金钱就能完成的,他需要一个完备的后勤团队,需要过硬的汽车技术,更需要车手惊人的意志力。
“李铁山?是不是传说中那位以三个轮子坚持完赛的SANLI?”
工程师里有人记起了那位传奇的车手了,跟他的名字非常相似。
李铁山这时候笑了笑。
“那是因为大会的系统里不能显示全部的名字,所以我中间的名字被隐去了,看来你是WRC的赛车迷呢。”
这下子会议室里的工程师们就笑了,原来是真的传奇啊。
不过李铁山并没有跟他们叙旧,而严肃了一下表情,继续说道:
“我刚才说的难听话现在就要说了,你们听着:你们的企业被漂亮国分拆了,如果不是我们用一些手段的话,估计你们会被分到不同的国家,不同的企业甚至是不同的行业里面。。。。。。你们难道就甘心这么放弃多年的汽车研究吗?”
这话其实已经很客气了,在场的工程师们都听出来了。
这位传奇车手是给他们面子才这么说的。
真要是难听一点来说,他们就是丧家之犬,亡国奴一般的存在。
看到这些工程师们都不说话了,李铁山点了点头。
“我们把你们集中起来,并不是为了炎夏的汽车进行研究的,而是让你们自由去研究自己喜欢的课题,重要的是,我们未来对汽车会进行一次重构。”
“重构?你说的是加入电动能源的部分吗?”
李铁山对这话摇头否认了。
“不,我们将只专注于燃油车的开发,而且。。。。。。将会用最先进的科技来进行研究。”