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第670章 赛后队友间的波折（第1页）

正赛阶段的秦淼没什么好说的，甚至可以说今天这是一场比较无聊的比赛。

毕竟从比赛在第7圈出现安全车之后，这场比赛就注定会变得特别无聊。

比赛后期除了5位车手还有着不同的轮胎选择之外，其他人都是换上了硬胎，准备直接一次性直接跑完比赛。

也因此，赛道上就很少能看到车手与车手之间的相互攻击了，最后一段时间甚至谁都没办法奈何得了谁，就这么无聊的结束了。

说真的要不是想要看秦淼在法拉利拿到的第一个分站赛冠军，这场比赛安全车出来，并且其他车手都换上了硬胎的时候，不少车迷都准备直接不看了。

惟一让车迷们有些许安慰的可能就是秦淼在比赛最无聊的时候给了他们不少看点了。

这场比赛结束之后车手总积分榜的情况如下：

1。秦淼：44

2。维斯塔潘：44

3。佩雷兹：30

4。勒克莱尔：24

5。汉密尔顿：14

6。皮亚斯特里：14

7。拉塞尔：14

8。阿隆索：10

9。诺里斯：8

10。斯特罗尔：1

11。霍肯伯格：1

秦淼和维斯塔潘都是一个分站赛冠军加一个第二名附加一场比赛的最快单圈，也因为都是44分。

所以他们俩这时候是F1真正意义上的并列第一，因为不论是获胜场次还是积分数量，这俩人都一模一样。

第3名的佩雷兹没什么好说的，从24赛季刚开始到目前为止，佩大师的发挥就很稳定，如果佩雷兹能够继续这种稳定的发挥，法拉利靠秦淼一个人肯定是独木难支的，红牛有可能靠着佩雷兹的稳定发挥拿下这个赛季的车队总冠军。

至于第4名的勒克莱尔，只能说他待在他的舒适区里。

尽管这个第四名是不少车手终其一生都不可能摸到的高度，但是在勒克莱尔这里，第四名就是舒适区。

后面的车手就不过多赘述了。

车队积分榜如下：

1。红牛：74

2。法拉利：68

3。梅奔：28

4。迈凯伦：22

5。阿斯顿马丁：11