但今天这一点都不讲武德的赛道给了这位冠军车手一个下马威,让阿隆索干脆就……创岩石了。结合刚刚路上的烟尘那么大,估摸着阿隆索自己也没太能看得清道路就撞上去了,这就是越野赛事那不知道是令人惊还是令喜的不确定性了。
今天的最大难度居然是来源于烟尘,后出发的简直是倒大霉。
看到阿隆索倒大霉,吴知说着:“也是正常的,刚上土路跑那么快就是容易出事,而且今天的路面可视度也不高。”
吴眷:“嗯,就像刚玩尘埃拉力赛的时候,车子总是在弯道飞了出去。”
车厢内顿时沉默了一下,一样的面孔上露出了同样的痛苦表情。
尘埃拉力赛是一个单机赛车游戏,看名字就知道是拉力赛主题的游戏,新手刚玩的时候……汽车别说区区撞个岩石了,飞出了天际也是很正常的,不多撞几十次车都不好意思说自己玩过。
“还是先去看看他们的情况吧。”
刚刚远远这一下是撞得不轻,不过对方还能顺利把车开远一些,估计没受什么太大的伤害。
吴知把车子停下在附近,两人都解开安全带下了车,只一眼看到那辆赛车,就发现刚刚那一撞可不是简简单单的小事故。
左边的车轮不说已经飞出去了,也得说基本要掉下来了。
车轮要掉下来,就说明前轮的悬挂和叉臂多多少少都出现了问题,接下来他们到底能不能跑完这赛段,甚至能不能跑完达喀尔真的挺悬。
两人上前的时候,车门被打开,阿隆索和他的领航员马克·科马都走了出来,看着自己的车子脸上的表情实在算得上是复杂。
吴眷主动发声问:“你好,需要帮忙吗?”
阿隆索回头看向了来人,他隐约对对方有点印象,主要还是因为女+女组合比较少见,虽然没有太过上心记住对方,但脑子里还是隐约留下了些许印象。
阿隆索听到对方好心地下车想要帮忙,虽然自己那么倒霉沮丧,也没让这股不好的情绪影响对方,他尽量冷静地回答:“看现在这个情况,好像也做不了什么吧,只能等维修卡车来了。”
维修卡车,是大车队(或者还有部分小车队)会配备的保险丝,维修卡车一般是加入卡车组参赛,但它们的作用并不是在卡车组里面取得特别好的名次,都是为了给自家车手提供后援,偶尔有时候看到其他车陷入困境,也会帮一下忙。
因此也同样的,这些卡车的速度会更慢和滞后,如果出事原地等等维修卡车,一般也要等几个小时起步,昨天王鹤就八卦到有一组就是等卡车组等了老久了,最终结果是差了六、七个小时,除非前车全都出问题,不然追求名次可能性不大,达喀尔在第二赛段就已经变成了“重在参与”。
如果阿隆索在这等等维修卡车,估摸着和昨天那么倒霉蛋的结局差不多了。
阿隆索说话的时候,吴知已经凑过去那辆车看了看情况,说一句:“那可不一定,你这车还有救呢。”