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第38章 再入日核（上）（第1页）

钻头号这时已经开启了能量防护往太阳中心飞去。

现在的这种防护技术已经比其前两次的成熟了很多，他们采用规模覆盖的能量剥离探头来吸附周边的那种粒子，作为内层的防护手段，然后外层则使用能量填充探头来吸引和补充粒子能量。这种设计基本思路和第二艘钻头号基本形同，但是这次完善了设计使得整体的防护更均衡，更为重要的饿一点是这次被聚集到的粒子会被直接搜集和储存起来，以后就可以往复使用了。而所有的能量探头都是可以回收至飞船的外层实体防护下，到时候在穿过日核表层的时候也不会像上次那样拆除了。

有了上次的经验，这次他们的下降速度很快，不到一小时就已经到了那个圆柱体的上层，这时艾娥指挥着防护控制席位缓慢的收回外层的防护粒子，始终让防护的能力处在接近饱和的状态，这种操作就直接避免了上次进入这一空间之后发生的速度下降问题，这让这艘飞船一直以一个比较高的速度在下落。即将降落时，原本已经回收的差不多的粒子和探头又放出一部分，飞船的速度急速下降，稳稳的停放在了日核表面。这里是外边大运号的多频探测的最深点了，这次他们想要在这里再放一个多频桥接设备，看能不能探测到更中心的信息。过了第一桥接层之后，飞船和外界的通讯就中断了，多频桥接也只能探测到一些大致的信息，这次在这里建立桥接点也是想看看能不能见这里和外界建立联系，结果设备调试了很久，还是只能接收到上级外边那台桥接设备转发下来的探索频段，信号微弱的不行。

操作员做了很多次的操作都没有让这个桥接设备和上面的设备建立起稳定的联系，但是他们还是选择了讲这台设备安置在这里，这次他们带了好几台桥接设备，刘技想看看当时进入内层之后与外界通信阻断之后，内部还能通讯的原因是什么，之前有过推测，现在就要验证了。

这次的飞船没有着急着直接进入日核，而是在这日核表面开始了仔细的巡查，实验室那边也在开始不断的采样、研究、分析，刘技却没有在实验室那边，他很清楚的知道，上次的钻头号就是在这里遇到了未知的危险，见到了那神奇的一幕，虽说一切都是未知的，倒是明显这里是距离答案最近的地方。刘技很奇怪为何太阳的核心温度反而会如此之低，这里面一定会有一些特殊的原因，而上次所发现的那个威胁真的是“人”的话，在这种环境下只需要简单的防护就可以生存下来，所以是可能的。毕竟他们都能到这里，不至于那些神秘的存在到不了。

就这样他们一船人在这个大的圆柱体底端转了一整天，最终什么新的发现也没有。艾娥过来问刘技，还需要再转转还是进入下一步，刘技选择了后者。

飞船又回到了整个圆柱中心，上升了一点高度，船头也变成了一个钻头形状，开始缓慢的下降，接触到地面的那一瞬间，全船开始了剧烈的震动，好在有了上次的经验，他们早就做好了防护准备，并没有发生什么意外。这次新生产的这一艘钻头号虽说运用了一些新的技术，但是在钻头和整个动力系统方面还是照搬了上一艘的设计，甚至材料的选择都是相同的，因为他们在计划建造的时候就发现了一些本来不属于动力系统的设计，当时就把这些发现报告给了刘技。

刘技当时专门找了几个做发动机和能量应用方面的专家，一起研究了两天，然后又把艾娥也叫了过来，最后也只能推测出这些设计很有可能和进出日核时候飞船的动力不降反增有很大的关系，但是他们当时也不知道其中的原理只能通过逆向研发的方式做了一套相同的，并且在其中还加装了监控感应的装置。

所有的人都处在一种安全防护的状态下，几乎什么都做不了。刘技也把这一段时间在总体的任务规划中设定成了轮休的时间，根据上次的经验来看，这种穿行要持续超过24小时，但是这次他们的飞船更大，不知道在速度方面会不会受到什么影响。虽说有了上一次的数据支撑不至于那么茫然，但要用已知的那么一点点信息去做所有的项目还是有些不切实际。这会除了两个值班的人，所有的人都进入了休息的状态，这也是这艘船专门设计的一个点，工位就具备了休息的条件，在安全模式下，每个人的控制席座椅都可以直接变化成一个简易的休息舱，操作人员可以原地休息。遇到紧急的情况只需要值班人员解除休息状态，所有的席位又可以在几秒钟内恢复，人员可以最快的时间回到席位，而且为了让大家在飞船颠簸摇晃的条件下可以更好的休息，艾娥还专门要求设计的工程师对仿重力系统进行了适配调整，这让飞船船体的颠簸根本影响不到休息舱中的人。

第一轮留下值班的两个人一个是刘技，一个是现在钻头号的一个副船长。副船长那边盯着飞船整体的状态，刘技的关注点则放在了他们对这套动力系统的关注上。

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他惊讶的发现，几乎就在钻头开始钻入表层物质的一瞬间，整个飞船的能量储备就充满了，在钻形的过程中也没有任何能量消耗的情况出现。于是他仔细的查看起了对整个动力系统监控的那些数据，最终得出了一个结论：在飞船开始进入日核的时候，飞船从外界补充到了一股巨大的能量，而且这股巨大的能量并没有能够用完，很多都是被直接浪费掉了。飞船在飞行的过程中那股能量也在不停的补充着。既然是外界来的能量，刘技就打开了飞船周身加装的能量检测装置，结果数据显示，整艘飞船正处于一个几乎是由能量构成的空间中，到处都是能量。这下刘技总算知道了这钻头号的能量到底来自哪里。

再之后，刘技也就没有了其他的发现，8小时后两位工作人员接替了他们的值班，他交代了几句也就休息去了。

等到刘技从休息舱中醒过来的时候飞船距离预计的穿过表层时间只剩下了15分钟，所有人都严阵以待。这次他们的准备更加充分，势必要在这里找到更多的答案。

飞船很快就突破了那一层壁垒，然后他们突破进来的那个洞也向上次一样很快便恢复了，刘技心中马上就想到为什么我们觉得这种物质是固体呢，这一样样的明明都是液体才有的性质。就在他还在思考的时候，飞船上的一个操作人员已经将一个桥接设备发射到那层物质的表面了，结果还是发现整个桥接设备还是和上边的那台桥接设备没有一点联系，难道说进入这里就注定要和外界失去所有联系吗？还是说我们没有找到方法。

这时艾娥已经在指挥进行各种各样的检查和操作了，结果发动机还是和上次一样无法使用，但是新改进的这个方向控制装置很好用，反正只要不发生碰撞什么的他们的飞船也会保持当前的速度继续行驶，而他们要做的就是在这个速度下完成各种取样、分析工作。

有了上一次的擦肩而过经验，这次艾娥的胆子明显大了很多，今天他们的第一个点就是去验证这里和外界的反应点的关系，正好他们进来的点应该对应的就是南极的情况，只要发现下发有四个和周围不同的点，就可以确定了，这次的船没有着急转向，而是直直的向着下方飞去。

飞船缓缓的靠近，，控制中心显示台上边的前方物体的扫描图像也越来越清晰，一个个圆形的区域逐渐显露出来，在圆形的中心有一个能量特别高的点的特征也越来越明显。刘技从飞船的能量感知探头中也发现周围的能量分布越来越稠密，整个飞船几乎就是在一团纯粹的能量体中前进，同时能量的流动速度也越来越快。整个周围空间的能量都在向着中间的物体汇集。

刘技似乎找到了重点观察的方向，他让实验室的人员不再收集周围的能量样本，转而将一个特定的能量成像设备放出了飞船，然后一张空间中的能量图像显现出来。果然和他预想的一样，周围的能量都来自外边的一层物质，而这些能量都在向最中心悬浮的那个内核流动汇集，然后又从内核的表面位置逐渐向着每个圆形中心的那个能量点汇集。而他们要重点观察的几个点中心的能量量却明显少于周围的几个。

刘技心中了然，太阳表层的能量反应点和这内部的能量聚集点是一一对应的关系，而且外边的那些反应点的能量充盈程度和内核中心也有直接的关系。联想到之前钻头号拍摄到的亮点，刘技心底有一个想法：“这些圆心里的能量就是外边反应点的能量，之前太阳的表层的反应点寂灭之后还能继续纯真存在是因为外侧的反应结束之后立刻又从这日核中心得到了补充，而现在那些寂灭了的位置则是应为这些原本应该被补充的能量点被“人”取走了，那些人的目的就是太阳中心的这心能量点。”想到这里他又调出了专门从太阳计划中心带过来的太阳表层反应的数字模型，找到了一个有寂灭前兆的点，现在只需再验证这一个点就可以确定她的想法了。

他向艾娥指了一个方向，艾娥随即指挥着飞船前去。

一切都和他心中的想法契合。