因为动子在移动时,还要先把弹簧压缩一遍。
这等于动子一个做功,要完成撞击和回弹两个动作蓄能。
它的撞击力度当然小。
并且动子压缩弹簧,和沿着滑轨移动时,都会产生摩擦。
这款电机创新地取消了弹簧,它依靠位于上下方的多个独立加速线圈,来逐级加速动子。
当动子在即将撞击限位的那一刻,位于尾部的独立加速线圈,又会瞬间提供相反加速,使动子停止前进,接着后移。
并且动子在移动过程中,始终不与滑轨做任何接触,摩擦力几乎没有。
根据技术资料上介绍,这个电机上下外壳内壁上,各有八个椭圆形独立加速线圈,和一个整体悬浮线圈。
也就是说,光加速线圈,它就有十六个。
还有两个绕在加速线圈外侧,用来提供动子悬浮力的悬浮线圈。
它太复杂,也太过于精密。
电机每一次往复做功,上下十六个独立加速线圈,就会在恰当时候接通电能,产生磁场来加速动子。
电机震动频率是每分钟八万次,那一秒震频是1333次。
具体到每个独立加速线圈上,就是每秒要开关21328次。
十六个加速线圈,每秒总共开关三十四万次。
这个开关还不是整体,每个独立加速开关是错开的。
第一个加速线圈提供加速,当动子移动一定距离,第二个加速线圈才会开启。
接着是第三个,第四个……对动子逐级加速。
如此复杂的磁悬浮线性电机,导致他们这边工厂,跟本没有对应的设备来批量制造它的线圈与动子,还有上下限位外壳。
工厂里的设备精度达不到。
不止他们工厂不行,其他电机工厂同样也不会比他们强多少。
在这款全新设计的磁悬浮线性电机面前,跟本没有现成的加工设备能大批量生产它。
想要量产,就必须组织技术人员,根据它的各个零部件尺寸,从而改进现有生产设备,来实现量产。
打个比方。
原先电机工厂生产一款用于手机震动模块的线性电机,那么它要有高速绕线设备,有用来加工动子的专用机加工设备。
这种专用机加工设备,只能加工这一种动子规格。只有这样,才能把生产效率拉满。