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第66章 铱星计划（第1页）

铱星计划拖垮了摩托罗拉。

但铱星计划本身，还是很伟大的，尤其是赶在1987年提出这样的设想并付诸实践。

上个世纪九十年代，为了尽快组建铱星计划的星系网络，摩托罗拉启动了全球发射。

找遍了当时有能力发射一箭多星的所有火箭。

除了改进型的，还有美国的，前苏联的。

摩托罗拉不是不知道布星计划需要又快又准才能掌握主动权。

只不过，有的时候，科技的发展方向，也会超越时代巨头的想象。

生不逢时的铱星计划并没有因为破产而直接消亡。

充其量也只能说是命运多舛。

最开始，已经发射上去的66颗铱星，因为无以为继，面临被销毁。

但卫星不是说销毁就销毁。

两年之后，这66颗铱星，被一个私人投资团队给买了。

被收购之后的铱星，不再是为了取代移动通讯的基站，而是瞄准了类似于探险者一类的有特殊需求的客户身上。

这个时候的铱星，已经没有想着绽放在每一个，为每一个能看到天空的人服务。

这個时期，铱星最大的客户变成了军队。

失去了大众客户的铱星计划在调转了市场需求之后，没有了太多的知名度，却有了稳定的收入。

又过了六年，时间来到了2007年，重获新生的铱星公司宣布了IridiumNEXT——第二代铱星计划。

这个计划也还是66颗近地轨道卫星，和元素的77个电子并不存在一致性。

当然，这66颗卫星都是全新的，并不是之前发射上去的那些已经到了卫星设计寿命的。

和上一次相比，这一次还有6颗在轨备用卫星和9颗地面备用卫星。

也就是说，真正需要发射上去的是72颗卫星。

第二代铱星计划，延续了上一代的巨头作风，一上来就直接和SpaceX签订了价值4。9亿美元的合同。

这一份合同，打破了当时全球最大商业火箭运载合同的记录。

这份合同囊括的卫星一共是70颗，以一箭多星的方式发射。

剩下还有两颗交给了俄罗斯的第聂伯运载火箭，并且是首秀。

那时候是2010年，SpaceX还算是一个成立不足十年的“小公司”。

铱星公司出于保险起见，把首秀交给了俄罗斯。

只不过，俄罗斯方面一直都没有批准第二代铱星的发射计划。

这个名字可能不太吉利。

第二代铱星也是出征未捷一波三折。

原计划于2015-2017完成二代布星的铱星公司只好把首秀的两颗星也交给了SpaceX。