而且造船的经验也成熟了许多。
现在造船厂经过扩建,造船的数量也得到了提升。
可以同时建造三十八艘船。
并且,在原来五百吨盖伦船的基础上,进行了改进。
可以建造七百吨的盖伦船。
火炮数量也由原来的三十门,增加到了四十二门。
商船也由原来的六百吨,经过改良,现在可以建造排水量超过八百吨的商船。
林州原先储备的大量木料,经过两批造船只用了不到五分之一。
还有大量的木材储备可以用来造船。
朱君洛下令后,造船厂马上又开始了第三批舰船的建造。
第三批舰船计划建造七百吨盖伦船十八艘,商船十六艘,宝船四艘。
同时,军工厂的大口径火炮订单也已经开始生产。
造船厂的很多工匠也经常跟随海军出海。
一方面是为了随军对海军舰船进行维护保养。
另一方面是在实际的航行中,发现现有舰船存在的问题。
在返回港口后针对这些发现的问题进行改进。
经过多次的远洋航行,造船厂已经积累了非常丰富的海上维修经验。
并且对很多的问题都进行了改进。
第二批和第三批新造的舰船明显比第一批性能更加优良。
之前为了增加舰船的防护力,而加装的钢制护甲。
在航行中,尤其是远洋航行中,出现了大面积的锈蚀。
随行的工匠很快发现了这个问题。
返回港口后,马上上报。
经过工业司、化工司、科技司等多个部门的联合研究后,终于制作出一种专门用于船舶的油漆。
对所有舰船的装甲进行了翻修。