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第400章 吾辈当自勉，功成千秋安（一）（第2页）

已经下水的扎拉号重巡洋舰便是意大利人的得意之作，抛开光明正大超吨位的日系重巡，扎拉和对手的阿尔及利亚级确实基本达到了万吨重巡洋舰的上限。

8门203毫米主炮足够和法国人打平，150毫米的主装甲带与70毫米的上装能在近距离作战中免疫当时法国海军轻型舰艇炮弹，同时还可以一定程度上防御法国人还在襁褓之中没成年的海军航空兵投下的炸弹。

远超设计上限的11万马力轮机组让其能跑到33节的最大航速，可能唯一的缺点就是载油量不足外加轮机油耗偏高导致全速前进下只有2000公里不到的作战半径，

但意大利人表示这有什么关系，我看起来像是会出地中海的人吗？

年轻设计师的意大利化设计不能说有错，因为被第一岛链环绕的渤海、黄海、东海等领域确实可以看做一个类似于地中海的澡盆，

在这里作战，大陆沿海的机场能够提供很大一部分的空中掩护，而性能更好，滞空时间更长的大型水上飞机几乎可以对海区每一片地区进行侦察，

在这种出门必被发现的情况下，追求航速自然无可厚非，

而且10英寸的主装甲带加上75+30的双层上装能够基本免疫日本海军的八寸舰炮，甚至在大航向角与远距离情况下，根据英国人透露的维克斯外贸舰炮数据，他甚至有信心能够和金刚级交一下手

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而新建了巨型舰炮厂房的太平炮厂认为他们可以拿出不比斯柯达差的240毫米舰炮，发射140公斤的穿甲弹具备在12公里内直接击穿金刚级主装的能力，如果换用弹重系数更好的重弹，未必不能尝试挑战一番金刚级的上装和水平甲板。

但贸然提出的260毫米舰炮还得再研究研究，特别在年轻设计师的备注中，这将是一门倍径比在55倍左右的钓鱼竿，还要求有超过600发的炮管寿命，就算是斯柯达的工程师都觉得这几乎是一个不可能完成的任务。

如果真的要在东海海面上进行斗兽，这样一艘大型巡洋舰确实可以凭借自身的装甲与火炮给对面的妙高姐姐们亲热上天堂的机会，

除了要注意点对方发起的决死鱼雷突击了，妙高级在面对大型巡洋舰时处于打不过防不住的水平，连跑路都有可能跑不了，

毕竟大巡的设计中基本上都是33节打底，如果交战后水线附近被命中了两发，妙高的航速将下降到一个比较难看的地步。

“如果未来真的如你所说，战争将局限在东海海域的话，你这条船作为特定环境的最强斗兽船肯定是能大出风头的，但你有没有考虑过GM值？

四门260毫米舰炮再加上11英寸的正面装甲，就算你采用了共鞍设计，一座炮塔也起码有四百吨左右，虽然你采用了小舰桥设计，但你的GM值肯定过小，在远海海域作战时可能会造成严重的倾覆，完全不是一个良好的海上射击平台！

但你设计的底子不错，如果能改掉这些问题的话不失为一个参考方案。”

年轻设计师听到叶在馥一针见血地指出了自己设计上的毛病后，也说不出什么反驳的话来，

因为他心里清楚，叶总师说的是对的，

按照他们设计的模型在水池测试时会出现8~10°的倾斜，但比起其他人设计的战舰来说，他这都算是好的了！

前几天他还看到有人拿着中置主炮，斜跨式布局的小型战列舰方案去给叶总师过目，这种复刻19世纪80年代战舰设计的古老感差点没让他脑子一抽晕过去。

“叶总师，我明白了，可要怎么改呢？”

“很简单，既然是重心不稳的问题，肯定要削弱上层稳定下层，

260毫米舰炮国内目前还没有上手，样品只有上个世纪的老式260毫米架退炮，240毫米的舰炮威力已经足够了，

斯柯达的人保证能在两年之内完成新式舰炮的联合开发，法国佬的列车炮毕竟是陆地火炮，为了追求远射程而使用了160公斤的轻弹，这远远不够！