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第099章 【初涉航运】(第1页)

港岛家族的诞生正文卷第099章【初涉航运】周六,林志超来到西环的码头,考察了李高福等人的‘福和行’。

福和行目前不仅仅做‘香港—威海卫—曰本’贸易生意,还在西环码头开了一间门面,专门替船东揽货。

所谓揽货,也可以看做一个船务代理公司,香港很多船东仅一艘船,他们甚至都不会靠岸,所以他们便需要岸上的人或船务代理,替他们揽货。

李高福、黄廷贵等四人创办的福和行,最近半年多在香港码头也算是闯下一些知名度,很多业内人士都知道他们在香港—威海卫—日本的贸易中,获利不菲。

这个时代,谁有本事赚到钱,就是行业的标青。

“业务做得怎么样?”林志超问道。

他正在筹备购买第一条船,所以提前来考察一下福和行,因为他打算让福和行替自己揽货。而第一艘船,只是林志超用来试试水,熟悉一下航运的经验,所以只能是小打小闹,即买1千吨级别左右,投资较小。

一旦他的航运公司船只多了起来,自然就要开设自己的船务公司,开辟固定的路线,以及长租给客户,采取多种经营方式,齐头并进。

黄廷贵讲道:“还不错!林生,若是你买了船,我们保证让你的船停不下来。”

他可是知道,林志超算得上是李高福的贵人,有提携之恩。而李高福又是福和行的舵爷,虽然大家是按照出资来决定占股比例,但其他三个合伙人都非常尊敬李高福,因为是李高福想出当前的贸易路线。

福和行已经正在跑第六次航程,而前面五次已经获得75万多的利润,合伙人都非常干劲十足。

林志超笑着说道:“不愧是贸易行世家出身,业务这么快进入正轨,难得啊!”

李高福更多的是‘福和行’一个掌舵的,而黄廷贵则专门负责货物、码头,另外两个合伙人也各司其职。

这种合作式的企业,在香港非常的普遍,优点也非常的多;比如恒生银号及大昌贸易、东亚银行等,这些企业几乎都是合伙人。

“林生过奖了,大家齐心协力做事,高福兄更是总舵主,带领兄弟们发财。”黄廷贵谦虚的说道。

他明白一个道理,没有李高福,他们就算有钱也不知道投哪里。而且,就当前的贸易路线,福和行是全港第一个跑的,就是这份眼光和信息,他们三人就非常服气李高福这个总舵主。

这些人殊不知,林志超才是他们的恩主,当然林志超并未放在心上。

林志超、李高福、黄廷贵三人,又来到码头上,主要是陪林志超参观。

其实这段时间,林志超一直有在学习航运及相关的知识,当然仅限向别人讨教的皮毛,但总归不算是门外汉了。

站在码头上,一群工人正在忙碌,香港是贸易港,所有的码头都很繁忙,很多进港的船只都需要在海上等待,待有泊位再靠岸卸货。

这些码头工人里,很多都是十几岁的孩子和妇女,他们被厚重的货物,压得双眼无神。不时有英军士兵登船检查,穿着短裤皮鞋,拿着一把长枪,亮晃晃的刀尖,这些人可都是油水充足的岗位。

“沪市解放在即,全国也将很快落于他们之手,威海卫那边的贸易恐怕做不长了。所以,你们有什么打算?”

区区一个揽货生意,能赚几个钱,也养不活那么人。而福和行,差不多有十几个伙计。

李高福这时候非常有主见的说道:“我们也考虑过这个问题,大家的想法是再跑两趟贸易结束,就争取去买条船,千吨级别的;以后也靠着那条船吃饭,再做做其它内地的贸易。”

在1950年下半年前,香港和内地的贸易非常繁荣;之后在半岛战役开始,才迅速下跌,但也衍生出走私这个渠道。

林志超点点头,说道:“这个想法很好!船是可走资产,又有保险公司做后盾,不失为一个投资好方向。”

突然间,林志超想到一个不错的注意。

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