“减速板预位。”
“减速板预位。”
着陆襟翼和减速板预位,说明这架空客a320客机已经构建好了着陆形态了。
飞机高度持续下降。
300米。
250米。
200米。
飞机终于冲出云团了。
陆轻舟摘下墨镜,单手握着操作杆。
飞机外。
大雨滂沱。
梁栋伸手打开雨刮器。
雨刮器刮在挡风玻璃上,滋滋作响。
从飞机的ND(ND是导航显示,MFD主飞行显示)上也可以看到,雷达屏幕上有一大片红色区域和黄色区域。
说明外面的天气确实非常糟糕。
新舟机场是一座4C级机场。
机场跑道只有2300米。
这种湿滑的天气降落这么短的跑道。
对机长的驾驶技术是一个不小的考验。
150米。
100米。
50米。
陆轻舟终于看到了隐藏在大雨之中的机场跑道了。
他一边调整飞行姿态,一边操控着飞机对准跑道中心线。
手指如飞。
短短几秒钟的时间,他就连续做了至少10个动作。
40米。
30米。