自行车的生意经过半个月的时间已经涉及到虹城的周边城市,尤其是珠城的三县一市,沈洛的自行车也在珠城被老百姓俗称为“黑老虎”。
不是因为有老虎的标志装饰,只是因为自行车全身都是黑色,车架构结实稳定,一点都不比江海的凤凰质量差,就是车身大了点,所以叫黑老虎。。
这时期沈洛记得最有名的自行车也就是南凤凰北飞鸽,也就是北方地区以京城为主流行的飞鸽自行车,还有就是以江海为首的凤凰自行车。
而沈洛的想法就是希望能把黑老虎打造成淮水地区的主流自行车,毕竟在八十年代的交通工具中,可以算是自行车的天下。
再过几年江海永久自行车就会成立,五十年内将会坐上自行车界的头把交椅,更是销售到海外,是中国轻工业的代表之作。
据他自己统计八十年代的自行车市场最起码是百亿级别的产值,虽说数字很大,但是主要市场还是被国营厂占有着,可只要他能从中私下一块来,就足够让沈洛赚的盆满钵满。
就拿最近半个月的自行车销售情况,光说虹城就卖出了五百多辆黑老虎自行车,珠城三县一市总共的卖出去了三千多辆自行车,这半个月就有了三十万的入账。
除去王金九的两成股份和石峰的提成,沈洛一人就赚了二十多万块钱,就是江海轮胎国营厂的厂长都经常找他嘘寒问暖的。
这轮胎国营厂现在都快改为自行车厂了,工人们白天生产轮胎晚上就加班加点的生产自行车,虽然累点,可这工厂效益一高,他们的生活水平也跟着直线上升。
但这么大一蛋糕不是没有引来麻烦,不少工商部门来查过沈洛的公司,但因为挂靠在家禽厂的名下,他们对这国营厂也无权过问,有着周主任在,只要他挂牌费和税款补齐就行。
别看沈洛是地下生意,但是他每一笔进出货都是有公司收据和发票的,这也是为了安全起见,你倒买倒卖能睁一只眼,闭一只眼,但是走税漏税那可是一点沙子容不得。
毕竟现在眼睛都在盯着这些个体户呢,不能因为一些不好的影响阻挡改革发展。
就像沈洛的隔壁老乡年广玖,也就是后世大名鼎鼎的“傻子瓜子”创始人。
这老哥可是改革后“中国第一商贩”,管控最严的时候,这家伙还能跑到粤东省做生意,经常因为投机倒把的罪名被抓进去,但是人家越战越勇,更是在去年的时候就挣到了人生第一个一百万。
想想那时候万元户就可以被县长亲自接待了,别说百万元户,顿时风光无量,可也因为其高调不知道收敛的性格,迎来不小的麻烦。
也就是资本论里提到过的八个雇工问题,因为年广玖已经超过了标准,所以引来了非议,其实在同时期的粤东省已经有几百人规模的雇工。
就像后世记载的企业元年是1984年,那也只是官方意义上的,而在很多地区早已经有企业挂靠国营厂的方式经营,还有江南省一带80年就有人注册了个体工商执照。
就是沈洛的运输公司真正意义上也不是民营企业,只是挂靠在家禽厂,各地的官方态度才是最重要的。
这个阶段也是一个后世城市的重要阶段,有先见之明的早就先行一步了,后知后觉的反应过来时,已经被甩出了一大节。
这也能看出江城经济建设为什么能够在后世徽州省一骑绝尘,傻子瓜子的事件最终也得到了官方认可,可见先见之明。
所以在事件的影响下,徽州省内的形势有了极大的改变,沈洛这才想着在迈出下一步。
一想想年广玖卖瓜子都几百万的挣着,以他的身份更不能落后,所以沈洛决定,除了自行车这一块,更要把工业卷涉及的门类全给包圆了。
但只是因为开学耽误了不少时间,这开学已经一个星期了,为了能方便他也就没选择住校,而是住在小雪家里,也就是运输公司。
现在公司院子里除了小雪母女,就是沈洛、大壮、石峰和刘福军了。
沈洛和大壮没有选择住校,是因为这样一来能比较自由一些,要不然除了双休日,都得被学校管着。
所幸龙湖中学离公司也就十来分钟路程,骑自行更花不了多少时间,两人干脆就收拾铺盖卷到公司来住了。