车夫吆喝道:“一共十个座位,还剩下七个了,坐满发车!”
众人围在附近,好奇问:“坐不满咋整?”
车夫回:“到了点也得发车,不管多少人,我们就在这等半个时辰。要是不满员,一会儿在城门口看看能不能拉上人,就上路了。”横竖路上还会遇到想捎带一程的。
大家问:“多久能到阳城啊?”
“路上要在驿站修整喂马,还要换一次马,在子时之前能到阳城县衙,肯定不会触犯宵禁就是了。”
众人惊讶不已:“这一天就能到啊,也太快了!”
价钱也公道。而且车厢很结实,这么多人结伴,又是官府的车,看起来就很安全。
“也不看看这是几匹马拉的车!”车夫神情有些得意:“我们这是太守特意吩咐改良过的新马车,又快又平稳,比富户家的大车都好很多。”
一个行商正打算去看货,连忙问:“要是到云梦田庄呢?”
车夫道:“阳城县衙和田庄之间门是有马车专线的,我听说只要一两个时辰就能到,具体发车时间门我不清楚,到了阳城自然有布告栏。”
行商看了一眼车子里头的官员,见他们也是好奇心十足地摸着马车,便从怀里摸出来五十个钱给售票员:“大娘,我也去阳城,劳烦给我一张车票。”
显然,五十钱去阳城,比自己驾驶着马车慢悠悠过去快多了,车夫、喂马、驿站住宿等费用一相加,自然是坐马车来得划算。
行商揣着包袱上了车,有些好奇地问车夫:“这生意赚得过来么?”
“太守说了,这不仅是生意,给百姓方便和传递公文是主要的。”却是坐在车里的一个官员开了口,说着指了指自己怀里的木箱:
“有了马车,我们也省去了颠簸之苦,不用像以前一样老是在路上急急忙忙传送公文了。”
以前骑马磨大腿还累,坐车又慢又颠。
现在文件可以装载到车夫旁边的公文箱锁起来。但重要的文书,还是要有官员押送的。这几个官员正好要去阳城办事,便捎带着公文坐车了。
行商向官员行了一礼,小心地坐在了他们对面:“官爷好。”
穿着官府的几人很和善地回了礼,行商发现其中一人的手上有非常明显的老茧,一看就是常年做活
计的手,不由有些诧异。
那人似乎也发现了行商视线的停留,笑着摆摆手:“可别叫什么官爷,太客气了。俺就是一做木工的,不过现在主家是太守府罢了。”
行商神情难掩羡慕:“原来您是阳翟研究所的人,真好。”早就听说燕太守不拘一格录人才,各行各业,只要是出色的,都有机会被聘为官员。
出自研究所的官员好心道:“你生意做得好,一样能在阳翟工坊当管事儿,听说驿站也在扩建和招管事呢。”
行商忙道:“多谢您提醒,我一定让家里小子试一试。”
见他们谈笑风生,没什么官员霸凌事件,还在犹豫的几个商人再不迟疑,都买了票,拎着包袱坐了上来,但神情依旧是拘束的。
汉朝继承了秦代的重农抑商政策,曾规定商贾不得着丝绸衣服、不得乘马车,虽然现在这样的规定基本形同虚设,面对官员,商人仍然低调行事,总感觉自己低了一头。
还有一个拎着大包袱,要去阳城探亲的老翁,车夫把他的大行李放到了后备架上,售票员过来用尺子量了一下包袱的长宽高:“还行,还没超随身行李尺寸,不用加钱了。”