威队的车迷长吁短叹间,拉提菲已经坚定地来到8号弯前。在众目睽睽之下,他弯中spin,高速冲向缓冲区边缘的护墙,这次砂石地也挡不住了!
漫天飞沙里传出重重一声,赛车情况随着砂石落下而出现。好消息是拉提菲的尾翼没有变形,坏消息是尾翼直接碎了!
布伦德尔叹息:“威廉姆斯今天的运气糟糕啊!队中车手全部上墙,其中一位还是大撞车,又是一个属于技师的不眠之夜!”
马西同时宣布:由于时间所剩无几,Q2不会再重启。
所以马泽平以第13名的成绩,Q2淘汰!
此时他还刚开始自己的飞驰圈,试图复刻Q1,利用赛道状况快速转好做出更好的成绩。计划非常可行,然而红旗的出现毁了这一切。
“本来还剩多少时间?”马泽平问道。
“Q2原本还有1分38秒。”戴维斯回答。
“不应该这样!”马泽平说道,“1分38秒,足够跑完一个出场圈!为什么要提前结束呢?”
戴维斯不回答,对于车手的抱怨,比赛工程师绝对不能给车手的情绪火上浇油。
回看拉提菲的事故,他在过掉7号弯后,看到了避让的汉密尔顿。
于是他也向左拉开空间,结果不但丢失节奏,入弯时还压到左侧路肩,完全丢失了抓地力。
这一圈跑的太急同样是原因之一,前面几个弯的极限推进几乎令后轮达到极限。
在汉密尔顿的车载中,他已经很仔细地观察拉提菲的位置,不料当场目睹了拉提菲的上墙。
“最终Q2被淘汰的车手是角田、拉提菲、马泽平、斯托尔、拉塞尔。马泽平很可惜,他上一次没进Q3还是上半赛季的施蒂利亚站,另外吉奥维纳兹进入了Q3,恭喜他!”
“。。。。。。虽然我仍然不理解赛会干事为什么提前结束Q2,但是木已成舟。今天的赛车难以驾驶,希望在长距离方面能有所改善。”马泽平说道。
记者笑道:“好的,谢谢你的采访,祝你明天顺利。”
大屏幕里的Q3已经进入到最后的争夺,维斯塔潘先于梅奔双雄开启飞驰圈。在此之前,他的速度始终压着梅奔一头,总算没亏待主场车迷。
维斯塔潘冲过第二段并完成刷紫,比自己上一圈的速度快百分之七秒。与此同时梅奔双雄也跑完第一段,他们都落后了。1秒!
全油门过掉14号弯的大坡,橙色烟雾弥漫在空中。维斯塔潘同样出现了DRS故障,但是凭借第二段弯道的巨大优势,他依然把自己的成绩提高百分之三秒!
面对红牛赛车的不给力,梅奔双雄没有把握住机会。不过汉密尔顿刷掉了博塔斯,明天头排发车,保留争冠可能性!
红牛车队成员虚惊一场,庆祝着来之不易的杆位!
有意思的是,汉密尔顿这圈,跑出了和维斯塔潘上一个飞驰圈同样的圈速。
关注后排状况,吉奥维纳兹继续打响“合同保卫战”,获得第7名!在领队、一号车手双双折戟的不利因素下,他揽过重任,让阿罗车队结结实实过了一把大年!