赛事提供的每台车体,都有这个功能。
大家都有,那就要看谁的使用时机更好了。
杜子枫用编辑模拟器看过这个加速器的构造。
基本没有太多优化的空间。
历代竞速设计师,基本将这个加速器臻至完美。
但编辑模拟器,还是发现其中一些小问题。
杜子枫顺手把这些小问题全部解决。
杜子枫估算。
这应该能让胜利阶梯号,比其他车体多0。5秒的加速时间。
不要小看这点时间的加持。
在分秒必争的竞速赛中。
这0。5秒的时间,可能是反败为胜的关键。
杜子枫看了蒋林跑几圈。
不得不说,蒋林是可塑性非常强的人。
虽然之前作为机甲师,各种驾驶毛病非常多。
但经过杜子枫这段的教导后,大部分都被他用意志力改正回来。
蒋林现在跑的竞速类车体,也是很快就能上手。
当然最主要的原因是,机甲和车体驾驶。
两者共通性不少,没啥本质的区别。
其实都是一人驾驶的机械物。
异形机甲很多时候,也会用到车型这类设计。
杜子枫把目光转向另一边还在训练舱的两名竞速手。
其实对于竞速训练这块,杜子枫是不太熟的。
但胜利阶梯号毕竟是他在原来的车体框架上,进行重新设计和整合。
该从哪个方向着手,让这两名竞速手更快适应车体,杜子枫还是明白的。
其他的,按照他们原来的经验行事就好。
他看着训练舱里面技术越发娴熟的两名驾驶员。
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杜子枫点下头,在手中的准备事项板子上。
划去了其中一列要做事项,三名竞速手的能力提升。
这个世界,杜子枫感觉是不缺优秀的驾驶员。