此次混合制经济改革的工作会议,“沙食系”并没有插队,早早就以“西格尔投资”的名义介入,只不过当时的投资目标是“吴淞钢铁厂”。
现在与会,名头对外又换成了“沙食集团”,松江这里也不会有人说什么,一张牌子的事情。
让靳东风、郑锋等人惊讶的地方在于,松江市居然会从“松江电气”起手。
不是说改制不好,想要国际化,肯定会有利益交换,没有航空母舰堵到别人家门口的实力,就别做什么“我的就是我的”的美梦。
只是准入门槛如此混乱且低下,让郑锋几个在松江地面上打拼了半辈子的人,有些难以接受。
不过,今天过来,他们是奉旨拆台,老板背书,靳东风、郑锋等人也是淡定得很,以前不能做不敢做的事情,现在做起来毫无压力。
今天是“多元化改造方案论证”的第一轮的,大多数跨国公司只是旁听,因为没赶上好时候,如果去年介入,就能参与方案论证,毕竟资本实力摆在那里。
“西格尔投资”不是插队的,插队的有且只有一个——“荣禄投资”。
董事长李华乾一如既往跟“笑面佛”似的,坐那里一副一团和气的模样,在他左右都是松江本地的产业界、金融界大亨,也都是以专家的名义,过来发表一些看法。
正常流程其实已经敲定了,去香江上市,那么手套也好、马甲也罢,都会放在香江,所以李华乾左右一排人,其实在香江早就有了马甲公司。
唯一没有的,就是“西格尔投资”,当然本质是“沙食集团”。
毕竟“西格尔投资”神出鬼没,要么不出手,出手就是金山银海。
平时还真不惹人注意,哪怕金融界的人也更愿意追踪“沙食集团”“紫金科技”这种。
毕竟别的不好说,产业链相关企业的融资需求非常旺盛,松江前两年开始铺货电三轮的时候,“紫金科技”的那个分期业务,从一开始“紫金科技”和“农村供销合作社”联合运营,到后来就发展成了几十上百家金融机构跟着一起做。
这也导致松江农村地区的电三轮以及后来的“新世纪”系列电瓶车家庭保有量,到现在都还是全国第一。
尤其是很多家庭还不是松江户籍,是从松江这里买了之后,再回两江两浙老家当吃饭家伙用。
这里面产生的很多问题,跟“紫金科技”无关,都是这些金融机构的基本操作,收回不来的钱就是“烂账”“呆账”,打包打折卖给下一家就是了。
到今年,一度发展到什么程度呢?
怂恿“紫金科技”上下游产业链的相关企业去自主创业,大量银行贷、民间借贷一个月爆发出七八亿的增量,各种电瓶车小厂的诞生,也是在这个背景下。
好在“紫金科技”很早就建立了完善的供应链准入体系,能进也能出,并且有完整的备用方案,所以触发商业预警,“紫金科技”也会迅速完成产能分流。
去年南郊区的华北总装厂落地之后,产能风险也就基本没有了。
但期间发生的诸多金融信贷混乱,也算是埋了一个雷,虽然跟“沙食系”无关。
而和这些金融信贷混乱案例类似的,便是“荣禄投资”以及这家公司的诸多马甲,梁溪和明州的老牌资本玩得相当过火。
松江本地的路桥公司被发卖,就是今年的事情。
疫情让很多舆论发酵不起来,也遮掩了大量幕后交易的存在。
很多人是无可奈何的,郑锋如果还是在松江人事局上班,他的那点一官半职,起不到任何作用。
除非学王重庆玩命。
但又回过来讲了,王重庆也就一个而已,而且王重庆也是因为运气好,通过“长江农业论坛”这个平台,认识了张浩南。
没有这些机缘巧合,王重庆就是个人名,不会是名人。
“……‘松江电气’是我国装备制造业最大的企业集团,在加快国际化步伐的时代背景下,‘松江电气’决定加快改制重组步伐,改变国有资本‘一股独大’的股权结构,在松江国有企业集团中,率先推行集团层面的所有制改造,探索国资改革、国企改革有机结合的新经验……”
开场白结束之后,眼观鼻鼻观心的人多得是,张浩南淡定地喝着可乐,一旁的金毛老汉同样也在喝。