夜里十一点多时,三辆越野车风驰电掣地一头扎进了无人区公路。官方建议夜里最好不要进入无人区,以确保安全。
这条公路有八百多公里属于无人区,存在着大量的非铺装路面,是越野爱好者长途穿越的梦想之路。每年都有很多类似的穿越活动在这条路上举行,最著名的是每年一次的拉力赛,国内的顶级赛车赛事。
三辆越野车都做了比较专业的改装,尤其安装了副油箱,并且带了油桶,确保能够一口气穿越八百多公里的无人区。这支车队由医生、律师、企业高管等十一人组成,其中有三名是雇佣的专业赛事车手充当司机。
头车的天窗是打开的,一名中年男子戴防风镜抱着头巾,手拿遥控器操作着一架无人机,拍摄着车队的行进场景。他不时的让无人机爬升高度拍远景,不时的俯冲下来拍摄迅速由远而近的特写。无人机搭载了多种摄像头,清晰度非常利害。
他们从西南方向进入,沿着公路向东北方向行进。
黑暗的荒漠中,三辆车的大灯发出显眼的两道光柱,在九曲十八弯的公路上高速开进。
在他们前进的方向三百多公里外,试验基地外场各种航灯闪烁。今天晚上不仅歼-15B试验训练小组搞夜训,第132战术攻击中队也在组织夜航训练,场面看上去比白天还要热闹一些。
炊事班做了夜宵,空勤地勤等分队陆续过来用餐,随到随吃,吃完就走。李海他们两个小时前就吃过了,这会儿正在不断地弹射不断地着陆,如此这般复制白天的模式,继续猛干电磁弹射系统。
李梓辛带着中队的飞行员过来吃宵夜,二十分钟后他们就出现在了飞行简报室里了。
“今晚搞跨昼夜,零时一点正开始,到十一时正结束,计划用十个小时的时间,检验大家的高强度跨昼夜作战能力。”
李梓辛开门见山地说话了。
狂魔大队乃至整个西部鹰隼旅的风格都是如此,虚头巴脑的话很少说,直接就进入了正题。他们的训练风格也是如此,没有最大强度,只有更高强度。几乎每个月都有兄弟部队到北库基地进行驻训,当他们了解到西部鹰隼旅的训练强度之后,多少是明白了为什么这支部队战无不胜。
当然也是有非议的——你一个旅的燃油消耗比人家十个旅的都要多,即便和沿海一线的航空旅相比,也是五倍于人家。
不过,需要指出的是,西部鹰隼旅编制战机百余架,基数本身就大。
李梓辛继续说,“四个批次四个方向,每个人都飞三个起落,人不下飞机,实施战时补给机制,各位记得把纸尿裤穿上。”
“接下来明确各个批次的任务,大家要记住,在划定空域里怎样折腾都行,超出划定空域一定要请示报告,不要一时兴起影响民航班机的飞机。”
……
弹射起飞训练场,这里的灯光完全按照航母飞行甲板的来,其实只有寥寥无几的一些灯光,反倒是甲板导调人员手里的发光棒最为显眼了。
这里充斥着发动机的轰鸣声,所有在外的工作人员全部戴着多能式头盔,通过无线电来进行沟通。人民海军已经有了一号舰、二号舰,作为训练来使用的一号舰也已经服役了将近十年。培养了一批又一批合格的飞行员以及相关的地勤机务人员。
在这里,海军将已经确定的三号舰的舰载机起降方案用上了,百分之百模拟真实场景。
583号歼-15B已经在起飞位置了,前起落架已经和导轨挂钩连接好,扰流板也已经升起。座舱里,李海头戴飞行头盔,氧气面罩还没有戴上,按照步骤检查战机的各个分系统。
飞控系统、动力系统、通讯系统、导航系统、火控系统、辅助决策系统……
他双手紧握操纵杆,扭头看向了左前方的观察员,然后握着操纵杆顺时针转三圈,再逆时针转三圈,。这是在检查飞机的各个舵面,确保可以正常使用。看到观察员发出“正常”的信号,李海开始检查动力系统。
他双脚同时用力踩下踏板,战机的起落架轮胎刹住,随即慢慢向前推油门杆,发动机的尾部喷口扩大,喷出橘黄色的火焰。看到动力稳步提升,李海立即收油,确定动力系统没有问题。