唯一可以肯定的是,之后的林巍会保持对物流公司的绝对控股,当然,也会有一笔不小的开销。
林巍会以NW公司的名义投资,而集团也会承担接下来融资的一部分金额,保持集团的股权不会被稀释。
这也算是石东出对他的示好——按理来说,金门才该是这家物流的绝对控股方,可林巍愿意自掏腰包扩大经营,也出于对他的善意,这才有了他花钱入主公司的好事。
纵然从商业的角度来看,对于小股东来说颇有点倒霉,但长久来看,却也不失为交保护费的一种方式。
亏点钱,从张守基的船上跳到林巍,丁青的派系之中,也好过失去金门的庇护——在这个年代,物流行业要是没有金门这样的存在当靠山,那可是真难做。
初步谈了谈金门的股权,而后,林巍才正式开始今天的回忆。
他留下了金门物流的部门经理,询问道:“现在车队的情况?”
“因为社长被带去调查,也因为……违禁品的事儿,现在不少司机和车子都被扣了。”
经理惴惴不安的说着。
“现在还有多少辆车和仓库?”
“目前仅剩下仁川港的一号大仓,釜山的二三号仓库还能使用,仁川港的二三号仓库,釜山的一号大仓都被贴了封条,什么时候解开还不知道。
车子扣了十一辆,现在公司还能投入运营的只有四十八辆卡车,员工也受到了影响……不少人都是之前社长的,呃……”
经理看了看周围,一时竟不知该怎么形容,最后道:“朋友,现在社长出了事,那些朋友自然也不能上班了,现在卡车司机的缺口就有大概十五人左右,仓管人员等员工也有很多需要重新招聘。”
林巍点点头,道:“尽快恢复运作——等到股东的事情结束,融资完毕,我们的目标会更大,我需要在首尔近郊找到最少两个大仓,同时将业务进一步扩展。
下一步,公司发展的目标,将要和我的NW网络公司挂钩,双方业务互通,达成良性循环。”
林巍的话让网络公司的人此刻满头雾水——我们做社媒的,能和物流产生什么关系?
“双方合作的事留到会议最后,我要先问问,十一月需要上线内容的准备情况。”
林巍扭头看向网络公司的执行董事朴明顺。
朴明顺有些紧张的舔了舔嘴唇:“基本的内容已经都做好了,新招的人手也融入了团队,我相信在后续的维护和更新量上也能得到您要求的保证。
就是您说的买量、水军,我们还没试过,不知道到时候能不能保证具体的实施效果……
广告商也谈好了,基本上您签了名,就能保证十一月份我们的广告份额,就是价格没能压到预定的数字……”
“广告费不需要节省,买量水军方面有什么问题?”
林巍问。
“内部人员都有些疑问……很担心这样比例的投入得不到回报,我们广告费的百分之四十预算都在这儿……您说,要不然还是稍微减少一些,换到常规的广告位投入上吧?”
林巍却摇头道:“不能减,我们要吸引的用户本就是经常在网络各种社交媒体上活跃的用户,这样的人反而更容易被水军吸引。
具体的效果行不行,就等到做过了再说,结果自然会证明我的决定是对是错。”
话虽如此,但林巍却不觉得自己会失败。
在这个相对还算‘单纯’的年代,他希望组建一支相对专业的水军队伍,这种宣发方式,绝大多数人恐怕都没见识过,即便说不好听点有点骗人的意思,可的的确确,应当是能起到不错效果的。
他要求水军装作各类用户,在各种论坛、虚拟社区里分享自己的体验。
比如在赛我网里说:赛我网的这个还不如NW的虚拟社区好玩呢,要不要一起去NW的虚拟社区偷菜玩儿啊?