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第53章

大约两个小时后，颓不流大致了解了千里汽车的现状。

主要问题是研发费用高，利润周期长，再加上旗舰款电动车产能跟不上，造成企业连续三个季度亏损几十亿，资金链几乎断裂。

颓不流：“但你有技术优势。”

“这可能是我们唯一的优势了，”许晏点头，又是自豪又是纠结地说，“只去年，千里汽车研发投入就超过了20亿。放眼全球，我们汽车的技术都是最好的。但也因为如此，我们盈利能力一直不强，亏损严重。”

“短期的亏损不是问题，”颓不流摇头，“只要产品质量过硬，那就还有救。”

许晏叹了口气，满脸苦恼的表情：“我也知道这个道理，但问题是，现在已经没有投资人敢投我们了。”

颓不流想了想，又道：“提升产能呢？”

“我们尝试过，但很难执行，”许晏摇头，“有个核心部件产量受限，即便是扩产也不能完全满足需求。而且这边投入增大，资金紧缺问题就更严重了。说实话，我现在都在考虑，要不要先关闭一部分工厂。”

“不能关，”颓不流摇头，“产能问题必须解决，至于资金问题，我这边还有一笔资金，可以暂时解你燃眉之急。”

许晏愣了一下，最终还是说了声谢谢，心怀感激地接受了颓不流的好意。

坐在他们这个位置，推诿和感谢都是次要的，关键是如何用这笔资金问题解决。

二人初步达成了注资合作，但很快又有新的问题。

许晏：“但即使是你投资，但工厂运作也只能维持三个月，产能问题不能马上解决。”

“我知道，”颓不流点头，“所以我们还要继续拉投资。”

许晏皱眉：“可是各大银行已经不放贷，现在股东情绪钉，个人投资也开始回收……”

“不找银行和投资人，”颓不流却面色不改，径直道，“这次我们找政府。”

“政府？”许晏愣了一下。

颓不流：“千里汽车可以和国企合作，成立合资公司。”

这不是行业里的新鲜事，私企有研发有技术，而国企有庞大的资金支持，双方合作，理论上可以达到1＋1＞2的效果。

“但问题是里面的风险……”作为千里汽车的初创人，许晏自然不愿意丧失对企业的决策权。

“当然有一定风险，但操作得当，就可以可控范围内。”颓不流冷静地分析着，“比如把国企控股权控制在三分之一以下，再比如做好竞业约定，保护好研发人员和知识产权。”

许晏想了想，不得不承认：“这倒是个办法……”

颓不流：“我这里有几个可以合作的国企央企名单，你可以先参考。”

许晏看了很久，仔仔细细衡量了一番，最后表示他会召集公司开会，正式讨论这一提议。

3天后，颓不流收到了许晏的答复，千里汽车愿意让渡一定股权，渡过此次难关。

随后，颓不流成为千里汽车董事，并正式被聘为企业执行副总，与许晏一并处理合资事宜。

这是一项大工程，几百亿的项目，涉及无数领域需要考量，颓不流天天忙得脚不沾地，别说谈恋爱，就连自己公司的事情都顾不过来了。

好再影视公司业务不多，颓不流把主要工作交给了裴霞琴和池路阳，他只需要每周听取一次汇报，再给出一些大方向的决策。