十分钟左右,二级火箭分离,高度大约在195公里。
十二分钟后,三级火箭分离,速度达到了第一宇宙速度7。9千米每秒,高度约为38万公里。
现在,指令舱就相当于一个卫星,围绕地球快速旋转,舱内的宇航员承受着失重与速度带来的巨大压力。
傅陇川与夏远开始忙碌起来,他们要与地月之间中继卫星建立联系,并准备进入地月转移轨道,把握好时间与角度,不能有任何偏差。
一旦出现偏差,这艘飞船将无法到达月球,只能成为太阳系内一颗小流星。
“可以点火。”耳麦中传来地面控制中心命令。
傅陇川按下点火键,指令舱的尾部喷出一段火焰,朝着月球飞行。
点火的时间并不长,大约只有二十多秒,一个是为了脱离地球轨道,一个是调整好指令舱的飞行姿态,等发动机关闭,指令舱会按照既定路线飞行。
在这里,没有参照物,无法感知时间的变化,除了耳麦中传来地面上的指令。
洪玄七还好,他本身就不睡觉,也没有任何困意,但对身边两位宇航员来说,却是一种煎熬,他们按照地面要求,需要做很多事情,想休息,也只能眯一会。
逐渐,指令舱接近月球,两位宇航员又进行密集的操作,调整速度,降低高度,被月球复活,变成月球的卫星。
紧接着就开始为着陆做准备,飞行速度与高度就不用说了,还要调整方向,对准降落地点,再控制飞行姿态,总不能大头冲下,来个舱毁人亡的硬着陆吧!
这是万里长征的最后一步,指令舱快速下降,距离地面还有几公里的距离,发动机开始点火,来个反向作用力,以抵抗下落的速度。
这时候,无论是指令舱内的人员,还是地球地面指挥中心的人员都屏住呼吸,时刻关注着这一伟大历史时刻,华国第一批人员成功登月。
由于发动机的固定输出,指令舱缓缓向月球南极滑去,在预定地点五十米高的距离,指令舱悬停在空中。
发动机减少输出功率,指令舱缓慢下降,最终平稳的停在月球表面上。
地面指挥中心一片欢呼之声,指令舱内所有人都长舒了一口气,不负使命,终于完成了任务。
这趟旅程经历了九天时间,指令舱的宇航员与地面指挥中心的技术人员,几乎不眠不休,一直坚持在岗位上,终于完成了千年夙愿,让华人登上月球。
这时,指令舱外传来轰鸣声,一台大型模块式吊装设备通过远程操控,开了过来。
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吊装设备伸出柔性手指,穿过指令舱外的挂钩,手指顶端固定在手掌的凹槽中,形成一个闭环,直接吊起指令舱,开始移动。
前方有很多工程机械人正在忙碌着,有的在平整场地,有的就地取材,有的忙于搭建月球基地。