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第5章 防御部署（第2页）

卡利莫夫上尉回答道：“根据军代表同志通知的情况，这列德国列车停靠在三号线，有17节车厢。停靠的时间从明天0点20分到1点15分。在这将近一个小时的时间里，你们的任务就是确保没有破坏分子对这列火车实施破坏。我们都知道，在这里，有不少‘班德拉’分子在活动。我们要提防这些坏分子挑拨我们与德国人之间的关系，避免给德国人以任何借口。”

“这里有‘班德拉’分子在活动？”阿斯卡列波夫脱口而出，问道。

‘班德拉’分子是指那些希望乌克兰独立的激进民族主义分子，首领是一个叫斯捷潘·班德拉的乌克兰人。

这些乌克兰民族主义分子在西乌克兰经常袭击苏联的各种设施，杀害苏联派驻到西乌克兰的官员和当地拥护苏维埃政权的积极分子。这是阿斯卡列波夫在后世的历史书籍上看到过的。

鲁谢夫此时插话解释道：“是的，阿斯卡列波夫同志。您分配到我们连的时间不长，可能不知道这里的情况。那些该上绞刑架的‘班德拉’分子利用国外各种敌视苏维埃的势力支持，经常在

西乌克兰搞暗杀和破坏。只不过自从我们师进驻马涅维奇后，他们的活动收敛了一点，毕竟红军的力量很强大。”

“可即便如此，我们在明处，他们在暗处，我们不能掉以轻心。”卡利莫夫上尉补充道。

阿斯卡列波夫赶紧抓住机会，提出请求：“既然是这样，我希望增加保卫德国列车的力量。一个班可能兵力不够。同时，为了以防万一，我希望给我们配备两到三挺捷格加廖夫轻机枪，每挺机枪一个基数的子弹，另外需要一些照明弹。”

“只能给您两挺轻机枪，会让站的两头都需要值班机枪。您先说说兵力部署情况和轻机枪的布置位置。”卡利莫夫没有完全满足阿斯卡列波夫的要求，反而很重视保卫方案。

这是他对阿斯卡列波夫那种不信任感所带来的结果。

“这里有会让站的布防图吗？”阿斯卡列波夫问道。

鲁谢夫一言不发，从另外一张木桌子上扯过来一张地图，摊开在阿斯卡列波夫的面前。

看着会让站的布防图，阿斯卡列波夫终于利用起了这具身体的前任知道的军事知识，指着地图侃侃而谈道：“三号线距离

站台最远，另外一边就是荒野。如果‘班德拉’分子想要实施破坏，必然是从荒野那边悄悄接近铁路线。我的设想是，在这列德国火车的车头和车尾方向面向荒野布置两个机枪阵地，这样即便是‘班德拉’分子要接近，也会受到来自两头的机枪侧射。这样能够对这些破坏分子进行火力压制。对了，二号线上那个时候会不会有列车？”

“有一列运输木材的列车停靠，这列列车一直会停到2点35分才发车。”

“那我需要在二号线这列列车的车顶部署至少一个班的兵力。在车顶是高处，能够远距离发现从荒野方向靠近会让站铁道线的任何人，并能提前发现那些可能出现的破坏分子。”阿斯卡列波夫说道。

“您把所有的兵力都布置在二号线列车的车顶？那么为什么不再三号线靠近荒野的方向上设置一条防御线？”卡利莫夫上尉立即提出了质疑。

实际上阿斯卡列波夫这么布置兵力，真正的目标是从德国列车上偷偷下来的德国特种部队，因为那样可以从上而下占据高度优势进行射击。德国人即便是要反击，也只能仰头射击。