第二天,鲁巧巧跟鲁父带着几个侍卫,抬着一个一人长半人高的船具模型来到了工部。
模型一亮相,就吸引了众多水部工匠们好奇的目光。
鲁巧巧小心翼翼地开始拆解模型,同时讲解道:“诸位大人,请看,这战船模型的主体结构采用了全新的拼接方式,以增强船身的稳固性和抗风浪能力。
咱们先来说说战船的历史,自古以来,战船在战争中就起着至关重要的作用。
从最初简单的木筏,到后来有了一定规模的帆船,战船的发展见证了无数次的海战。
以往的战船,结构相对简单,动力也多依赖单纯的风力或者人力划桨,在作战时存在诸多限制。
而我设计这款战船模型的思路和灵感,源自于生活中的诸多观察和思考。
有一次,我看到鸟儿展翅飞翔,其翅膀的灵活摆动给了我关于船桨运动的启发。
还有一次,在观察水流冲击岩石的过程中,我想到了如何优化船头的形状,以减少水的阻力,提高航行速度。
在设计这款战船模型时,我遇到了诸多困难和挑战。
比如,要实现船身材料的创新,寻找那更为坚韧且轻便的新型木材,简首是踏破铁鞋。
好不容易找到合适的材料,又面临着加工工艺的难题,这种木材硬度高,传统的工具和技法很难处理。
在设计动力系统时,如何精准地计算齿轮和连杆的比例,以达到最佳的传动效果,让我绞尽脑汁。
还有储能装置的构想,要找到合适的储能材料和方式,更是历经无数次的试验和失败。
船舱内部布局的优化也并非一帆风顺,要充分考虑士兵的行动路线和武器物资的取用便捷性,同时还要兼顾空间的有效利用,每一处细节的调整都需要反复琢磨。
但我始终坚信,只要坚持不懈,定能克服重重困难。
我设计的这款战船模型,其动力系统的创新堪称关键。
传统的