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第1152章 变狂了（第2页）

“约翰前辈，您是说杜卡迪这次在后轮预载装置上加了半自动设备？这何为半自动装置。”

听完了约翰的简短分析，斯通纳率先问出不解。

他不懂这么简单的一个东西，为什么有这么多复杂的概念。

什么全自动半自动的，明明手动只需要按一下就好，搞这么复杂干什么。

斯通纳对电控一向不是很喜欢，加上他本身都已经三十多岁了。

说句难听点的话，以目前gp厂车的先进程度，许久没接触过厂车的他已经有些落伍了。

跟不上潮流了。

“半自动就是一半用手操作，一半机器自己操作，比如你只需要跑一圈，把每一个弯道精准开启预载的时机录入到电脑里，接下来的比赛电脑自动开启预载装置。”

“这就是半自动。”

“亦或者不用录入，电脑自动计算开启！”

“总之，你只要是在半路中用手参与过就可以称之为半自动。”

何为半自动，半自动和全自动其实差别不算大，如果是全自动的预载装置，那么他的概念就是车子到达弯道时车子自己会自动下降后避震，完全不用车手手动操作。

这是全自动。

而半自动，就是需要手动干预，可并不是全部手动完成，比如约翰说的第一种，车手跑一圈，录入电脑里，接下来让电脑复制。

总之，半自动就是在全自动的影子之下加上一点手动。

在某些设备上这其实就是钻漏洞，因为只要加入一点点手动元素，那么他就不算全自动，这就是在规避赛规的漏洞，这也是约翰第一时间没有想到的原因。

属于剑走偏锋想法。

“嗯，我觉得约翰前辈说的可能性很高，我让工程师来确认一下。”

“如果可行的话，咱们也研究一套，万一真的如此，明年咱们也不至于被甩开太多。”

佩德罗萨一直没说话，他在低着头思考可能性，赛车的开发他一直在跟进，也算是略懂，很快他就确认了约翰这话的可能性。

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可能性很高，至少有八成概率。

如果真的杜卡迪是升级了这一点的话，那么现在他们要做的就是尽快联系工程师。

联系工程师干嘛，当然是跟风效仿了。

黑科技这东西和赛车空气套件有很大的区别，最大的区别就是可复制，他更像是一种新奇的想法，只要别的车队懂原理，不出一个月就能仿造出来。

但空气动力学套件不一样，gp车厂内每一家的赛车都有自己的风格，车的风格不一样，定风翼的效果也不同，就像ktm装不了杜卡迪的定风翼一个道理。

甚至说句夸张一些的，gp23甚至都装不了gp24的某些套件。

隔代赛车差异都会有风格差异。

所以不管杜卡迪到底是不是真的这么改了，总之他们必须要提前去做一套，到时候万一石锤是真的，他们直接搬上来用就行，省去了开发时间。