而下一秒,马泽平也过线了。就看到电子排行榜上,汉密尔顿下降至第5,原先的位置写着大大的“MAZ”三个字母!
现场车迷、电视机前的观众:?
这人是谁,从来没在前几名看过他的名字啊?
片刻后,布伦德尔反应过来:“是马泽平!马泽平刷掉了汉密尔顿,他现在是第4名,明天第二排发车!”
“啊?”解说嘉宾顾不上难堪,说道,“马泽平真的提升了成绩,还跑赢了两台梅奔!太离谱了吧?!”
“不管你相信与否,马泽平确实获得了第4名。不出意外的话,这应该是哈斯队史最佳排位赛成绩了!”布伦德尔惊呼。
与此同时莫斯科的某所酒吧里,契科夫看着客人们激动地在店内狂喷香槟,连忙躲进包间,自言自语道:“苏卡不列!这么夸张吗?”
哈斯P房成为了快乐的海洋,戴维斯强忍激动,说道:“尼基塔,猜猜你在第几名?”
过了一会,TR那头传来马泽平的声音:“按照这种说法,我的位置应该挺靠前的。”
“哈哈哈!”指挥台众人笑作一团,戴维斯揭开了答案:“你是第4名,恭喜。”
第4名?!
虽然有了心理准备,马泽平还是没想到自己能获得这么靠前的名次,说道:“天啊,天啊,天啊。。。。。。”
他连说了三个“ohmygod”,也有些没缓过神,斯泰纳笑道:“尼基塔,今天表现得真***好!速度真***快!”
“舒服了!”听到斯泰纳再次爆粗,马泽平反而冷静下来,说道:“是的,希望明天我们能延续这种状态!我真的很享受现在的感觉!”
“你以后每站都能享受到的。”戴维斯的话像是为这场疯狂的排位赛总结。
转播镜头拍下漫山遍野的橙色烟雾,布伦德尔笑了笑,说道:“今天的排位赛也彻底落下帷幕了。蛰伏多年、终于崭露总冠军头角的维斯塔潘拿下杆位,未来之星诺里斯开着迈凯伦头排起步,处子赛季便打破队史排位赛最佳、力压梅奔双雄的哈斯车手马泽平,以及终于进入Q3的火星人拉塞尔。
纵观本场结果,你会发现这是一场属于年轻人的比赛。将来几年,我们可能会告别莱科宁的沉静如冰,阿隆索的冠军之心,维特尔的天才表演,汉密尔顿的辉煌荣光,而接过F1大旗的,可能就是这些年轻车手!从今天来看,他们已经做好了准备!”
赛后采访,记者满面笑容:“恭喜你,尼基塔!打破了队史最佳排位赛记录。相信祝贺你的声音早已数不胜数,我想问的问题是,你是如何做到第4名的呢?尤其很多其他车手没能刷新成绩。”
马泽平说道:“首先,我需要感谢我的数据工程师托马斯-卡索,他最后一圈前告诉我,要适当减少磨胎。理由是到了飞驰圈,轮胎抓地力已经因为磨损过大而下降。
于是我照做了。果然最后一圈时,赛道温度足以让我在减少磨胎的情况下,使轮胎加热。其次就是我最后一圈推到了极限,诚实地说,现在再让我尝试一圈,我都无法保证能超越刚才的成绩,这太疯狂了。”
记者又问:“看起来升级给你们的赛车带来了极大的性能提升。对于明天的正赛,你有什么展望呢?”
马泽平回答:“自从我加入哈斯车队,就了解到车队的人们都是非常务实的,他们从不轻易说大话,这次的升级也是。昨天很多媒体说我们在负升级,但是我今天用行动反驳了他们,我很荣幸能够发挥出赛车的全部性能。
明天的正赛,起步和轮胎管理会很重要。我很期待明天把赛车停在第4个发车格的场景,或许我会喜极而泣的,哈哈。。。。。。”
夜已深了,车队内部会议结束,决定了明天的策略。作为卡特上任的第一场比赛,对于这名“付费策略主管”来说,明天的正赛马虎不得。
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